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↑記事でﾁｮｯﾄいいなと
思うものがありましたら、
ポチッとしてやってくださいな。
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車欲しい・・　[2007年12月25日(火)]

今日は、旦那がバイトの休みの日だった。

・・前々から、ちゃんと旦那には、休日は用事を済ませる為に
車を使いたいと言っていたのだが、いつも、旦那が自分の用事で
休日も使ってしまい、毎月、用事がどんどんたまっていく状態だった・・

・・だから、今日は、午前中は起きれないので旦那が
車使ってもいいけど、昼過ぎからは絶対貸してね、と
言っておいたのに・・

15時過ぎても帰ってくることも、連絡もない状態だったので、
メールしたけど音沙汰なく、やっとＴｅｌｌがあったのは、
16時半過ぎだった・・

・・で、私がぶちぶち言うと、私の用事を思い出したようで、
車使うんだったよね、と言うけど、旦那が出先から帰ってきたら、
17時過ぎちゃうから、車つかえても意味ない、と言うと、
ﾁｮｯﾄしょげ気味だった・・
(でも、旦那が悪いので、フォローせず・・)

・・なので、次の休みは絶対に車使わせてねと言っておいた
のだけど・・

・・その「Ｂ４」、私の｢可愛い｣シルビア売ったお金で最後の
ボーナス払い分払ったんだから、名義は旦那だけど、私が使う
権利バリバリあるんだからね!・・

・・どこ行ってたかもはっきり教えてくれなかったし、
何とか教えてくれた用事にしては時間かかりすぎてるし、
いつもはメールすぐ気づくのに気づかなかったって事は、
多分パチンコに行ってたと思う・・

・・パチンコ依存についてはもう、すぐ治るものじゃないから、
困るけど、私ができることないし・・
この間のような｢戦い｣はもうしたくないし・・

・・だけど、用事だけはやらなきゃいけないから、ちゃんと
車使わせて欲しい・・

・・こんな状態なら、もう一台、｢私の好み｣の車が欲しい・・
Posted at 19:24 | 車 | この記事のURL | Clip!! | コメント(0) | トラックバック(0)

日産　スカイラインクーペ　[2007年11月26日(月)]

チューニングとか、詳しい事は分からないのだけれど、
一応、｢スポ－ツカー｣がすきなのです･･

で、たまたま、今日ニュースで、｢日産　スカイラインＧＴ-Ｒ」の
チョコッとだけ試乗レポートがやってたので、つい見てしまった･･

･･その中で、｢ゴーﾝ｣さんが、｢この車は素晴らしいでき。
目指すのは最高のスポーツカー。スカイラインはこうでなければ
ならない。今、こういう車がなくなってきているので、
車に乗る喜びを喚起させるようなものを目指した」とか、言ってて･･

･・ていうか、｢ゴーﾝ｣さん、｢日産｣立て直す時にやったのは、
こういう｢スポーツカー｣を次々と生産中止にして、安定して売れる
いわゆる｢ファミリーカー｣とか次々出したよね・・

・・それが、成功し、他の会社もそれに追随するかのように、
同じようなタイプの車を出す事になり、今の｢スポーツカー｣の減少と、
｢ファミリーカー｣とか｢ワゴンタイプの小型車｣が、はびこる事に
なったじゃん･･

･･そりゃぁ、今の状況と、当時の状況は違うと思うけど、
｢スポーツカー｣好きには、寂しかったですよ･･

・・いいんですけど・・「ＧＴ-Ｒ」なんか高くて買えないし･･

･･というわけで、｢クーペ｣の方の情報を見る･･

新型の「VQ37VHRエンジン」（最高出力：245kW（333PS）/7000rpm、
最大トルク：363N・m（37.0kgm）/5200rpm）積んでて、スカイライン
クーペ専用のチューニングが施された「デュアルフローパスショック
アブソーバー」、４輪アルミキャリパー対向ピストンブレーキ、
（Type SPとType Sにはフロント対向型4ポッド・リヤ対向型2ポッド、
フロントローター径φ355mmの大径タイプを採用）・・

さっぱり分からないけど、いい感じ･･

デザインは、リアの感じがちょっと間が抜けてる気がしないでも
ないけど、まぁまぁかなぁ・・

･･でもやっぱり価格が･･
･･･一番安いので、約￥370万、高いのだと￥450万･･

･･うちのお家事情では無理です･･

・・いいです・・
･･諦めます･･

･･病気治ったら、バリバリ働いて、またこういう車に乗ってやる･･

･･それまで、待ってろ、｢ゴーﾝ｣さん･･
Posted at 23:15 | 車 | この記事のURL | Clip!! | コメント(2) | トラックバック(0)

車検終わりました　[2007年11月14日(水)]

もうすぐ車検で、書いたようにどこに出すか迷っていたのですが、
結局、今回も知り合いの方に頼む事にしました。

前回頼んだ時も、色々手抜きなく見てくれたり、サービスしてくれたりと
いうことと、信頼できる方なので、そうしました・・

レガシーＢ4の場合、重量税や自賠責保険料、印紙代などの法定費が
￥69730、なのです。
これに、車検代行代（約1万）が入って、約8万。
これは必ずかかるので仕方ないのですが・・

・で、ほかのメーカーめぐりで査定をしたときには、｢リアガーニッシュ
（後ろのランプの間の車種名とか書いてあるところ）のガラスが
割れてるから、交換しないと車検とおらないよ｣と言われ、
どこも大体エンジンオイル＋エレメント、クーラント交換込みで、
総額￥20～17万を提示してきたのです・・

あんまり高いから、知り合いの方に聞いたら、｢高すぎ。
リアガーニッシュもランプ点灯部分じゃなきゃ変えなくても
車検とおる。」と言うことで、お願いしたのです・・

・・で、車検済んだとの連絡があったので、取りに行きました。

そしたら、エンジンオイル交換はサービスでやってくださり、
真ん中で割れていた、リアガ－ニッシュも水が入らないよう
補修してくれてました・・

・・で、問題の値段は、約11万で済みました。

もう凄い助かりました～。

・・持つべきものはやっぱり友（というか専門の知り合い）。

これからは、ちょっとした縁でも、何かの時に助かるかも
しれないから、つかんで離さないぐらいの勢いで、
人と付き合うようにしようかな・・
（↑せこすぎる・・）

・・というのは冗談で、やっぱり、人との縁は何者にも代えられない
財産ですので、大事にしようと思ったしだいです・・
Posted at 15:26 | 車 | この記事のURL | Clip!! | コメント(0) | トラックバック(0)

スポーツカー　[2007年11月07日(水)]

車乗る前までは、歩いたり、自転車や電車、バスなどを
駆使していろんなところへ出かけたものですが･･

一度車に乗っちゃうと、もう駄目ですね･･

近くのスーパーとかでも車に乗ってしまって、足が退化しないかとか
思うくらいです･･

･･でも、今はうちには車一台しかなく、主に旦那の通勤で使うので、
結局、私は、今は歩いたりしてるのですが･･

･･でも、車の事は好きなんです･･
あんまりスペックとか、チューニングとかは分からないのですけどね･･
余裕出来たらまた自分専用のが欲しいんです･･
（･･と言っても大分先になりそうですが･･）

車の中では、｢ライトウェイトスポーツ｣が好きなのですが、最近
あんまり人気がないのか見かけない・・

あの、きびきびとして爽快に駆け抜ける感じが好きなんですよね。
後、フォルムかな･･
エアロパーツつけて、流線型のような流れる感じのライン･･

ただ、ターボは嫌いなんですよね。

妹の、多分ダイハツ　ミラターボを借りた事があるのですが、
いわゆる｢ドッカンターボ｣だったので、ターボラグが酷くて
それ以来嫌いに･･

･･最初乗った車は、トヨタのレビン（ＡＥ92）5ＭＴ、ＮＡの
白でした･･
中古で買ったのですが、初めての車という事で、可愛くてしょうが
なくて、夜勤明けとか、よく手洗いしてたものです･･
(白なので、水垢がすぐ目立つ･･)

凄く愛着あったけど、何故か事故によく合い、(初心者のヘタッピ
だったからというのもあると思うけど･･)よくドッグ入りしてました･･
なので、保険料も半端じゃなかった･･
・・3等級位までいったんじゃなかったかな･･

最後、中型バイクが真後ろから突っ込んできて、バイクの
運転手(ヘルメットつけてた)が後ろのウィンドウを割ってしまい、
オープンカー状態に･･

でも、一応近くの病院に連れて行って、打撲程度だったので
良かったのだけれど、2～3日目にあちこち痛くなってくるから
今日は安静にしてねと言ったのだが、言う事聞かず、
彼女とデートに行くとそのまま出かけてしまった･･

･･それからしばらくして入れ知恵されたのでしょう･･

何かというとＴｅｌｌかけてきて、まだ痛いからタクシー代出せとか、
病院まで送迎しろとかで、保険屋に間に入ってもらい、それからは
Ｔｅｌｌはなくなったけど、保険期間いっぱいまで病院に
かかっていました･･

･･そんな事があり、レビンは廃車にしました･･

次に乗ったのは、｢ライトウェイト｣じゃないけど、スカイライン（Ｒ32）
4ＡＴ、ＮＡ、中古のシルバーマイカでした。

レビンの時にＭＴ乗ってたのですが、レビンの特性もあってか、
引っ張るとビューﾝと走り出すのが好きだったのですが･･

街中の渋滞時とかﾁｮｯﾄ大変だったし、後、ＡＴ車が増えてきていて、
坂道でも後ろにべた付けされて、ＭＴだとどうしても、ほんの少しだけ
下がっちゃうので、ぶつけないか心配になることが多かったので、
ＡＴにしました。

それと、白や黒、紺等の色は汚れが凄く目立つので、目立ちにくい
シルバーにしました・・
以降、車はずっとシルバーです。

この車はこすったりはしましたけど、事故はほとんどなかったですね･･
でもﾁｮｯﾄ、車自体の愛着が薄れてきた為、洗車とか全然しなくなり、
メンテも結構いい加減だったのですが、長持ちしました･･

この車のフォルム上、車の前先端が見難くて、駐車場とかでは
すらないよう、バックで入れる癖がつきました･･

･で、寿命を迎え、廃車に･･

最後に乗ったのが、シルビア（Ｒ15）ｓｐｅｃ．Ｓ、4ＡＴ、ＮＡ、
新車のやっぱりシルバーマイカでした。

この車は一目ぼれでした。
フォルムも内装も好みだったし、ホントは、右ピラーにブースト計が
ついたｓｐｅｃ．Ｒの方が良かったのですが、ＭＴしか無いといわれ、
こちらに･･

この車はやっぱりよく走りましたね･･
人気出たのも分かります･･
「これぞＦＲ」という感じで、冬の日なんか道が凍結してると、
2速発進してても、メチャメチャ後ろ振られる･･
｢ドリフト｣好きにはたまらなかったでしょうね･･

ただ、特に後方視界が極端に悪く、ホントは大型スポイラー
付けたかったのですが、余計見難くなるかと思い、小型のスポイラーに
しました。

そしたら、友人に｢なんか昆虫みたい｣とか言われて、ﾁｮｯﾄショック･･

また、この車も、事故に2度ほどあい、一回目は当て逃げ、
二回目は信号待ちで待っている所に、わき見運転したベンツの
ＲＶ車におかまを掘られ、ちょうどこの日が｢ドラゴンクエスト｣の
Ⅷだったかな・・の発売日で旦那に買ってきてと頼まれてたので、
相手の人が｢ドラゴンクエスト｣を、買って来てくれました･･

･･で、何とか修理をして乗ってたんですけど、旦那のうつ病発症で、
収入がなくなり、車を一台にしようということになり、
愛着があったので、かなり最後まで粘って売らないように
していたのですが・・
(後発のシルビアの製造中止もあったので)

たまたま、私の駐車場が野ざらしで舗装もしていないところ
だったので、ドアミラーの隙間に蜂が巣を作ってしまい、
それを見て、なんだか萎えてしまって結局売りました･･

･･今の車は、女性をターゲットにした小型車か、ﾁｮｯﾄ高級感のある
大人の車、もしくはワゴンタイプが多いので、なかなか好きなのに
出会えません･･
(･･というか、家計の都合で買えないのだけれども)

･･旦那のレガシーＢ4もいいんですけど･･
私の好みではないので･･

また、｢ライトウェイトスポ－ツ｣の車、出ないかなぁ･･
Posted at 14:53 | 車 | この記事のURL | Clip!! | コメント(2) | トラックバック(0)

もうすぐ車検　[2007年11月07日(水)]

うちの車が今月車検なのです。

なので、旦那にお願いして、あちこちで見積もりを取ってもらって、
それを持って、知り合いの自動車売買や板金、車検などを
してくれる方に今日相談しに行ってます。

うちの車は、古い方のレガシーＢ４。

車のことはあんまり詳しくないのだけれど、このレガシーＢ４は、
4ＷＤスポーツセダンでしかもターボつきなので、かなりハイパワー。
また、ターボラグも少なくて走行はほとんどストレス感じないし、
運転席からの、車外の視認性も高いので、5ナンバー枠いっぱいの
車体でも運転しやすいです。
また、車内は広く、トランクもそれなりに広いので、何かと便利。
安定性も結構良くて、多少の雪道でもＯＫです。

ただ、まず、ターボ車なので、燃費がすこぶる悪い
(街乗り約5キロ/リットルくらいだったかな･･)
また、そのハイパワーにブレーキがついていってなくて、
すぐ、タイヤはツルツルになるし、ブレーキパッドも
やっぱりすぐへたる･･

もうすぐ車検だし、タイヤも替えなきゃね･･と言っていた矢先･･
たまたま、近所のガソリンスタンドが、セール期間中で、
工賃コミでタイヤ4本6万だという･･
(まぁ性能はあんまり良くないのだけれど･･)

工賃コミで6万なら安いかな･･と思い、お金をかき集めて、
とりあえず、タイヤは交換。

後は、車検代いくらくらいになるかなのだけど･･
Ｂ４は重量税とか高いので、想像するとくらくらします･･

･･何とか車検代も工面しないといけないので、今日の旦那の話しを
聞いて何とかしようと思います･･
Posted at 12:37 | 車 | この記事のURL | Clip!! | コメント(0) | トラックバック(0)
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