基本セットはどうする? [2005年12月31日(土)]
基本セット探求編です。
プロのサスペンション、デフォルト状態の前後バランスってそこそこ良いセッティングがでてると思ってます。その前後バランス比率を変えないよう七面倒な計算で算出したノーマル、モディファイ、クラブスポーツの仮想サスセット。これにプロのデフォルト状態を合わせた4セットを、筑波用に煮詰めたアライメント調整を施しCクラスハチロク(213ps、ノーマルタイヤ装着)でいざテスト走行。
仮想ノーマルを除けば、フィーリングは変われど速さは変わんなくて、慣れてくればベストからコンマ2落ちほどで走れちゃうんよ、どれも。前後バランスさえとれていればだけど、スタビ、バネ、ダンパーは細かくいじる必要無い、、、んじゃないかな。まあフロントダンパーに関しては後々細かくセッティングしてくんだけど、今は基本セットを見つけるため省きます。
と言うコトで仮想モディファイ、仮想クラブスポーツ、プロデフォルト。どれにするかは好みの問題だね。グリップの低いタイヤって一気に荷重を受け止めてくれないから、サスペンションがちゃんとストロークしてタイヤにかかる荷重を吸収してくれる感がある仮想モディファイが自分には好みかな。
もちろん逆の人もいるだろね。カタめならステアレスポンス良くなるしグリップが抜けてもアシが動いてない分、スライド時はコントロールしやすいハズ。
あなたはどっちを取る?
プロのサスペンション、デフォルト状態の前後バランスってそこそこ良いセッティングがでてると思ってます。その前後バランス比率を変えないよう七面倒な計算で算出したノーマル、モディファイ、クラブスポーツの仮想サスセット。これにプロのデフォルト状態を合わせた4セットを、筑波用に煮詰めたアライメント調整を施しCクラスハチロク(213ps、ノーマルタイヤ装着)でいざテスト走行。
仮想ノーマルを除けば、フィーリングは変われど速さは変わんなくて、慣れてくればベストからコンマ2落ちほどで走れちゃうんよ、どれも。前後バランスさえとれていればだけど、スタビ、バネ、ダンパーは細かくいじる必要無い、、、んじゃないかな。まあフロントダンパーに関しては後々細かくセッティングしてくんだけど、今は基本セットを見つけるため省きます。
と言うコトで仮想モディファイ、仮想クラブスポーツ、プロデフォルト。どれにするかは好みの問題だね。グリップの低いタイヤって一気に荷重を受け止めてくれないから、サスペンションがちゃんとストロークしてタイヤにかかる荷重を吸収してくれる感がある仮想モディファイが自分には好みかな。
もちろん逆の人もいるだろね。カタめならステアレスポンス良くなるしグリップが抜けてもアシが動いてない分、スライド時はコントロールしやすいハズ。
あなたはどっちを取る?









