Cクラス車選び [2006年01月23日(月)]
と言うワケで、フォルザで久々にディーラー巡り。ハチロクと70&80スープラ、TA64もどきのリガルを買って以来かも。
Cクラスで活躍できそなリトラでNAでFRな車が欲しいんだけど、条件を満たす車は見当たらないね。。。そんな中で選ぶとしたら、RX7(FC)、S2000、ポルシェ944の3台かな。
この中で一番乗ってみたいなと思わせたのはポルシェ944。これの後継車968は以前ベスモで中谷さんが「自動車工学上、最もバランスが良いFRレイアウト」とか言ってたんだよね。たしかリアにギアボックスを配してて、車が走って動いてる状態でも前後重量配分50:50のバランスが保てるのはこのポルシェだけだったとか。FCやFD、他にも色んな車が50:50を実現してるけど、それは止まってる状態だけってのはなんだか切ないね。。。
まあ前のモデルに当たる944がそうかどうかは知らないけど、ポルシェのFRレイアウトに対する並々ならぬこだわりは必ずあったハズだし、コレに決定かと思ったんですがねぇ。
この車、どノーマルでC1クラスなのよね。マフラーの1本くらいは交換できるかも知れないけど、それだけで走るのは物足りなさを感じちゃうんよ。FCはD1、S2000はC4だからライトチューンできるよね。バランス良くライトチューンされた車で走るのは現実的だし、とても好きなんで迷っちゃうトコです。
んでさんざ迷った挙げ句、S2000を購入となりました。ホンダ、FR、VTEC、9000回転、、、よく考えたらすごい車だな、コレ。実車の方は乗りたくない、、、てか本当は乗りたいんだけどコレを体験したらもう後に乗る車が無いと思えるんで乗らないでいるんですが、ゲームならまあいいでしょう。
CクラスはS2000で行きまっせ〜!
Cクラスで活躍できそなリトラでNAでFRな車が欲しいんだけど、条件を満たす車は見当たらないね。。。そんな中で選ぶとしたら、RX7(FC)、S2000、ポルシェ944の3台かな。
この中で一番乗ってみたいなと思わせたのはポルシェ944。これの後継車968は以前ベスモで中谷さんが「自動車工学上、最もバランスが良いFRレイアウト」とか言ってたんだよね。たしかリアにギアボックスを配してて、車が走って動いてる状態でも前後重量配分50:50のバランスが保てるのはこのポルシェだけだったとか。FCやFD、他にも色んな車が50:50を実現してるけど、それは止まってる状態だけってのはなんだか切ないね。。。
まあ前のモデルに当たる944がそうかどうかは知らないけど、ポルシェのFRレイアウトに対する並々ならぬこだわりは必ずあったハズだし、コレに決定かと思ったんですがねぇ。
この車、どノーマルでC1クラスなのよね。マフラーの1本くらいは交換できるかも知れないけど、それだけで走るのは物足りなさを感じちゃうんよ。FCはD1、S2000はC4だからライトチューンできるよね。バランス良くライトチューンされた車で走るのは現実的だし、とても好きなんで迷っちゃうトコです。
んでさんざ迷った挙げ句、S2000を購入となりました。ホンダ、FR、VTEC、9000回転、、、よく考えたらすごい車だな、コレ。実車の方は乗りたくない、、、てか本当は乗りたいんだけどコレを体験したらもう後に乗る車が無いと思えるんで乗らないでいるんですが、ゲームならまあいいでしょう。
CクラスはS2000で行きまっせ〜!







