マイナーレースゲームでゴーム

暑くなってきましたね。エアクリもキノコになったコトだし、点火時期でも調整しときますか。

その前に、、、バルタイが以前と変わっております。１月２４日からの仕様はＩＮ１１０°ＥＸ１１３°オーバーラップ４１°。この仕様はなかなか気持ち良かったんですが、やっぱし結局なんだかんだで低速トルクの無さに我慢できなくなっちゃったんで。ほかにエンストしやすくなったってのもあるんですが。

で、オーバーラップ４１°を変えないように、、、ＩＮ１０８°ＥＸ１１５°としておいたのです。

それでは調整しましょっ。
１月２４日以前の仕様ＩＮ１１５°ＥＸ１１５°オーバーラップ３４°はＴ端子解放で点火時期１２〜１３°あたり。暑い時期ではこれより進めると即ノック。ちなみにＴ端子短絡ではアイドルしないので悪しからず。

前の仕様ＩＮ１１０°ＥＸ１１３°ではまだ寒い時期だったんでノックまでは確認せず、点火時期は１５°あたりに何となくセットしておいたんだったっけ。

さて、この時期でＩＮ１０８°ＥＸ１１５°はどーするべか。。。最近ノック音を聞いてないコトもあるんで、確実に出るであろう２０°からいってみますか。今一度ノック音というモノを自分の耳でしっかり確認しときたいし。で、２０°にしてみると即ノック。嫌な、、、そして懐かしくもあるこの音。。。

その後も１９、１８、１７と変更を繰り返します。降りてボンネット開けてデスビ緩めて回して確認して締めてまた閉めて乗って踏んで、、、あ〜も〜めんどくさっ、やってるウチに嫌になってくるよ。

１６°あたりでは音がするようでしてない感じ。微妙だ、、、ここでセットしておくのはちと心配。１５°は安全だと確信できますな。。。

と言うワケで１５°に決定です。結果を見れば徒労に終わりましたが、そこに至る過程はしっかり行ったんでいいでしょう。

しかしエアクリキノコのお陰か、全開時にエンジンからくるメカニカルノイズ、、、獰猛とでも言うか、随分大きくなっております。乗っていて正直怖い、、、ってか壊れるんじゃないか？　とさえ感じられます。まだ慣れてないだけかな。。。