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せっせと [2006年08月01日(火)]


仕事が終わってから、時間を作ってはソニカを走らせ
カーナビのHDDにCDを録音させております。
30Gも容量があるんでお気に入りのCDは全部入りそうです。
便利な世の中になったもんですねぇ…

ソニカいいですよぉ〜
軽自動車購入を考えている、ちょっと走り好きな、でも
快適性もおろそかにできないなんて方には
うってつけの1台だと思います。

エリーゼ、車検へ! [2006年07月30日(日)]

うちのエリーゼがいよいよ3年目の初めての車検を
迎えました。ディーラーのサンク福岡へ行きました!
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ソニカが来た! [2006年07月29日(土)]



ソニカが納車されました!
もーこの1ヶ月待ちわびた瞬間が…(感涙

オプション注文のマフラーが間に合いませんでしたが
その他は装備されまして、めでたく今日受け渡し!

クルマに関してはとんと21世紀の足音が聞こえてなかった
私のクルマ生活。変わります。コイツで変わりました。

不肖この仲澤、21世紀6年目にして、ようやく
キーレスエントリー

そして
カーナビ

最後に
パワーウインドウ

21世紀、クルマの3種の神器に辿り付く事が出来ました。
なんか間違ってる気もしますがまぁこの際いいのです。
他にもエアコンはオートだし、変速機は手漕ぎ足漕ぎじゃなく
オートマティック。おまけに自身初のABS搭載車!
あ、パワステも初です…w

おまけに走りもイイんです。かなりの勢いで。
クルマ変態を自認する私が太鼓判を押しましょう。

難癖をつけるとすれば、フットレストの角度が寝すぎ
なんですよねぇ。シートも特にバケット形状でもないだけに
攻めのフットレストが欲しかった所です。

とスパルタンな事言い出すとキリがなくなるので止めましょう!
周りからは呆れられましたがいい買い物をしたとご満悦です!
これから末永くかわいがっていこうと思います!

ソニカに惚れた [2006年07月06日(木)]


注文していたダイハツの新車、ソニカのカタログと
カタログを希望した人に先着1万名様でもらえる
上戸彩のトランプw が届きましたー。

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おおっと [2006年06月09日(金)]

今日は珍しく仕事が定時に終わったので、
そろそろバッテリーが上がりそうなミニでひとっ走りー

うっ・・・油温計のライトが点かない・・・
フォグランプも片方点かない・・・w

というわけでエアコン不調も重なり今度の日曜日に
軽い入院となりそうです。
基本的にミニはキチンと面倒を見れば故障はない車ですが
やっぱり電装系の弱さはいかんともしがたい部分があるようで。

こことのところ私がM3にお熱なので拗ねたのか・・・

東京密航・クルマ篇 [2006年05月20日(土)]

さてさて。東京旅行報告第一弾!
いってきました六本木ヒルズはTV朝日本社ビル
1Fイベントスペース!
BMWのスペシャルモデル"M"が一同に会するMカフェ。

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重い季節の到来です [2006年05月09日(火)]


毎年5月は自動車税支払いであります!

5月の自動車税とは、主に排気量と仕様用途で算出されて、
エリーゼは1800ccの自家用なので
1.5リットル超〜2リットル以下 ¥39,500  に分類され
ミニは1300ccの自家用
1リットル超〜1.5リットル以下 ¥34,500  となります。

ビートは自家用の軽
四輪以上のもの(総排気量が660cc以下のもの)の区分で¥7200


39500+34500+7200・・・・・うへw


ちなみに私の憧れのクルマのひとつ、
アメリカンマッスルなアイツ
自動車税111.000。高っ・・・(>_<;

魅惑の咆哮 [2006年05月02日(火)]


まだ薄暗いうちからゴソゴソと出かけます。
足車のホンダビート。ド・ノーマル。

ノーマルじゃない部分と言えばオプションの
エアバッグ付きステアリングでしょうか?w
しかしノーマルだからといって侮ってはいけません!
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GW到来! [2006年04月30日(日)]

・・・と世間は大型連休ですけど、私の仕事は祭日も
休みなしなんで、暦通り日曜のみのお休みなんです・・・

ま、祭日は平日とは違い10時から18時まで、と営業時間が短いので
仕事前にクルマでひとっ走り、というのが唯一の楽しみでして。

連休無しの為、どこかへ出かけたり出来ない身にとっては、
これがGWの代名詞になってます。いやぁ寂しいねーw

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あぁ・・・・ [2006年04月21日(金)]

日曜日は雨のようで・・・

MINIのオイル交換時期なんですよね〜
ただMINIというクルマ、激しく錆びやすいクルマなので
なるべく雨の日は濡らさないようにしています。
MINIはようやく換装したミッションの慣らしが終わったので
ようやく全開にできます。長かった・・・
3000rpm以下がメロメロのキャブ仕様で、上限3000rpmで
慣らしというのはかなり苦行でした。

そこかしこに半世紀前の工業製品としての名残りがあるこのクルマ、
MINIはそれを"伝統"の旗の下、変えてこなかったのですね。
色んな部分に、クルマに対して歩み寄りを強要するMINIですが
理解して支えてやればこんなにかわいい相棒もいません。
無反応なクルマばっかり乗ってすっかりクルマ不感症に
なってしまった方も、MINIを運転すればわかると思います。

あぁ、人間とクルマってこんなにコミュニケーションを
はかることができるんだ、と。

クルマ変態のMINI賛美でした。以上ですw
まーとにかくMINIはオススメです。人生変わります。
ちゃんとメンテすればロータスより壊れないし(爆

ロータスは致命的な故障はないんですが・・・いやはや・・・
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