すんげー楽しいよ！！ | 2007/02/25 (Sun)
昨日はすごい強風でした。てなコトもあって、バイクはお休みしました。しかーし、本日は気温は低いけど風もなくて晴天！ もちろん、乗っちゃいますよ！！
ギア付き50ccバイクYB-1 FOURに乗ることになったの巻、その5。奮闘編です。（←いつからサブタイトルが・・・）
前回からちょうど1週間。平日は乗れないので致し方なし。
ですが、イメージトレーニングは欠かしませんでしたよ。通勤の電車の中で。お風呂の中で。
「スロットルを戻して、クラッチレバーを握って・・・シフトペダルを踏む！」とかね。
練習のためにどこを走るかも考えてました。
近所で人や車があまり通らない道、でもってグルグルと回れる。
バッチリなコースを見つけておきました。
で、本日。
まずはエンジン始動。
当然1回ではかからなかったけど、5回ぐらいでちゃんとかかった。
（実はしばらくチョークレバーを戻し忘れてたんだけど。）
で、発車。
激しい初体験（笑）の教訓を踏まえて、そろりそろりとスロットルを開いて・・・と、今度は危うくエンストしかけたけど、何とか走り出す。
すぐに一時停止場所。
クラッチ切るのを忘れずに・・・OK。エンストしてないよ、やった！
その後また走り出すが、すぐにエンジンが苦しそうな音を立てる。
ギアがあっていないらしい。
つか、1速から2速って、かなり早いタイミングでチェンジしないとダメみたいだ。ふむふむ。Φ（．．）メモメモ
シフトアップのときの違和感は、ギアを変えてからクラッチをつなぐまでの時間がかかり過ぎていて、その間にエンジンの回転が落ちてしまっていたからだと予想。
イメージトレーニングではシフトペダルを踏むところまでしかしてなかったけど、クラッチをつなげるところまでがシフトチェンジなんだと気づく。（←遅）
できるだけ素早くやってみると・・・おおぅ、いいカンジですよ！
一方、シフトダウンのときは、まだ急に減速するカンジが残る。
クラッチを切っている間にスロットルをちょっと開けてエンジンの回転数を上げてやるといい、というのは調査済み。
しかし、これはなかなか難しい。1回だけうまくいったけど・・・練習あるのみですね。
前回に比べると、だいぶちゃんと走れた気がします。エンストは1回だけだったし。（←してるのかよっ）しかも、調子に乗って、近くの図書館まで行ってきましたよ。無謀？
今後の課題という点では、たとえばシフトチェンジするときとか「シフトチェンジするぞ、オレはシフトチェンジするんだ！ で、まずは・・・」と考えないとできないこと。
目や耳から入ってきた情報、スピード感やエンジンの鼓動が、手足の動きに直結するようにできたらいいなぁ、なんて。
いや、それにしても、慣れるにしたがって、どんどん楽しくなってきました。
つか、すんげー楽しいよ！！
今度乗れるのは週末になるけど、ホントに楽しみです。
引き続き頑張りまーす。
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