まじめに考える | 2007/07/16 (Mon)
しばらく時間が経ったので、だいぶ落ち着いてきました。
なので。
どうして今回の事故が起こったのか？ どうしたら防げたのか？
まじめに考えることにしました。
これでバイクを降りる気はないですし、当たり前ですけど、乗るからには事故は避けたいですからね。
相手の非がどうこう、というより、自分の安全について、しっかり考えたい。
やはり、教習所で教わる「かもしれない運転」が基本なのでしょう。
多少ネガティブな言い方ですが、他者（車）を信用しない、ということ。
そういう意味で、今日の自分は、目的地に近づいて少し気が緩んでいたのかもしれません。
事故が起きた道路は、車通りがほとんどなく、相手が油断しやすい場所だった。
だからこそ、路駐の車が急発車するかもしれないと、より一層、気をつけるべきだったんでしょう。
相手の置かれた状況も考慮する、ということ。
そして、車からバイクは認識されにくいもの。
自分（バイク）が周囲に認識されているかにも気を配ること。
まとめて書いてみると、まさしく基本中の基本です。
前の記事では「注意してても事故は起こる」と書きましたが、それでもやはり、基本を守って注意し続けるしかないのだ、ということ。
決して忘れないようにしたいと思います。
あと、事後処理についても反省があります。
警察に相手にされなかったというイレギュラーはあるにしても、とても冷静な対応とはいえなかった。
後からのモメごとを避けるという意味で、お互いにこれ以上は何も関わりがないことを念書にしておけば良かったと思う。
こればかりは、後からヘンな言いがかりをつけられないことを祈るしかない（まぁ、何がしか争うことになったら覚悟キめますが）。
というコトで、繰り返しになりますが、みなさんもどうか気をつけてくださいね。
不遜な書き方かもしれませんが、この記事が僅かでもみなさんの事故回避につながれば幸いです。
なので。
どうして今回の事故が起こったのか？ どうしたら防げたのか？
まじめに考えることにしました。
これでバイクを降りる気はないですし、当たり前ですけど、乗るからには事故は避けたいですからね。
相手の非がどうこう、というより、自分の安全について、しっかり考えたい。
やはり、教習所で教わる「かもしれない運転」が基本なのでしょう。
多少ネガティブな言い方ですが、他者（車）を信用しない、ということ。
そういう意味で、今日の自分は、目的地に近づいて少し気が緩んでいたのかもしれません。
事故が起きた道路は、車通りがほとんどなく、相手が油断しやすい場所だった。
だからこそ、路駐の車が急発車するかもしれないと、より一層、気をつけるべきだったんでしょう。
相手の置かれた状況も考慮する、ということ。
そして、車からバイクは認識されにくいもの。
自分（バイク）が周囲に認識されているかにも気を配ること。
まとめて書いてみると、まさしく基本中の基本です。
前の記事では「注意してても事故は起こる」と書きましたが、それでもやはり、基本を守って注意し続けるしかないのだ、ということ。
決して忘れないようにしたいと思います。
あと、事後処理についても反省があります。
警察に相手にされなかったというイレギュラーはあるにしても、とても冷静な対応とはいえなかった。
後からのモメごとを避けるという意味で、お互いにこれ以上は何も関わりがないことを念書にしておけば良かったと思う。
こればかりは、後からヘンな言いがかりをつけられないことを祈るしかない（まぁ、何がしか争うことになったら覚悟キめますが）。
というコトで、繰り返しになりますが、みなさんもどうか気をつけてくださいね。
不遜な書き方かもしれませんが、この記事が僅かでもみなさんの事故回避につながれば幸いです。
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