試行錯誤してみよう | 2007/08/25 (Sat)

今日はヤボ用があったので、ご近所をバイクで走り回ることに。

で、暖機のあいだヒマだったのでケータイで写真をパチリ。


ところで暖機って、一応やってるけれど、実際のところどうしたらいいのかよくわからない。

YB-1 FOURのときは、エンジンが小さかったんで、たいした暖機もせずに(チョークを引きっぱなしで30〜40秒ぐらい、そのあとチョークを戻して)走り出してたし、それでも問題はなかった。
教習所のCB400SFは、チョーク引かずに4〜5分間ぐらいまわしっぱなしだったよな・・・。

説明書には「暖機をしましょう」ぐらいしか書いていない。
ネットでもいろいろ調べてはみたが、どうも腑に落ちる説明がない。


とりあえず、いまの自分のやり方はこう。

チョークを引いてエンジン始動。
数秒間で回転数が1,000r/minから2,000r/minまでぐぉーと上がるので、30秒ぐらい待ってチョークを戻す。
回転数は1,000r/minまで戻る。あとは3〜4分間ほど放っておく。
その後、少しスロットルを開けて、回転がついてくるか確認。
たいてい最初のひと捻りは回転がついてこない。ときにはしゅんとエンストする。
もういちどやると今度は大丈夫。
以上。

これでスムースに走ってくれればいいんだけど、最初の一時停止のあと、必ずといっていいほどスロットルを開けても回転がついてこなくて、エンストしそうな、フラフラとした発進になってしまう。なにゆえ?
その後は、ちゃんとついてくるのに。最初の1回だけなんだよね。

これは暖機が足りないのか? 逆にやりすぎなのか? それとも手順が間違ってるのか?
わからない(泣)。


大切に乗りたいから、もう少し試行錯誤してみよう。

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コメント

» たかしぼ
JAP-RUSHさん、いらっしゃいませっ。
師匠、待ってました(笑)。

なるほど、いままで自分がやってたよりかなり短めで良さそうですね。はじめのうちの調子がいまいちだったのは、暖機しすぎだったのかも知れませんね。( ・_・)Φ メモメモ

さっそく明日にでも試してみます!
ありがとうございました!!

ではでは。
Commented on 2007/08/25 (Sat) 23:05

» JAP-RUSH
チョークは冬にエンジンがかかりにくい時とかで今の時期
はまず必要ないですよ、逆にかかりにくくない?
エンジンかけて1000〜1500回転(車種にもよるけど)
ぐらいにスロットル一定に保って少し待ち手を放して
エンストしなければそこから数十秒暖気になるかな。
暖気の時間はバイクの状態、気温や気候によって違うので近所迷惑にならない様に適当でいいとおもいますよ(^_ゝ^)ニコッ
最初のひと捻りは走り出し前に「ブンブン」て回して小気味良く
回ってくれればそれでハァ〜ィ('A`)人('A`) オケ〜ィ

どうしてもわかんないことは遠慮なくバイクやさんへ遊びにいった
ついでに聞いちゃうのが一番ですよ(^_ゝ^)オイラいつもアバウトw
Commented on 2007/08/25 (Sat) 22:39

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