神戸空港開港 [2006年02月16日(木)]
本日、関西に神戸空港(マリンエア)が開港いたしました。
…が、あらためてシラケムードも漂う我が地元の民です。
そもそも関西空港は今、大阪湾の南の泉州沖にあるのですが、
最初の計画では(昭和４０年ごろ)神戸沖にできるはずだったのです。
しかし当時の神戸市長が空港建設反対を叫んで選挙に当選したために
神戸沖がお蔵入りとなり、現在の泉州沖に決まった訳です。
それなのに関西空港ができたいまさら、
なんで神戸沖に空港をつくる必要があるのか？
議員や市長に献金していただく土木建築業者のために、
無駄と知りつつ公共事業の仕事をとるために
空港造ったと言われても仕方あるまい。
誰のために３０００億円もかけて空港つくるのか、
まさに税金の無駄遣いそのものという意識が関西市民にある。
無駄と言えば大阪空港(伊丹空港)もそう。
騒音だの排気公害だの、住民が大阪空港の存在を反対するから
関西空港の計画がはじまったわけで(もちろん昭和４０年ごろの話)
それから羽陽曲折をへていざ関西空港が完成すると
地元住民は「大阪空港がなくなってもらっては困る」ときたもんだ。
なんなんだそれは？？？
大阪空港のおかげで地元住民はかなり優遇されてきたからなのは明白だ。
騒音対策の名の下に、家を建てれば助成金がでる。
うるさい地域だからと家、土地、ともに安く手に入る。
もちろん住民税もかなり優遇されているし、
うるさくて窓が開けられないからと、学校は全て冷暖房完備。
もちろんそれらの光熱費は税金からの補助がでる。
それらの待遇が受けられなくなるから、大阪空港がなくなるのは困るのだ。
いまじゃ地元住民は、
「いかに大阪空港と共に発展していくか？」なんてことを
真剣に協議しているそうだ。
バカじゃないだろうか？
しかし現実に神戸空港を造っちゃったのだ、
３兆円以上かけて関西空港つくったのだ。
もういらないだろう大阪空港(伊丹空港)。
大阪空港なくなれば、他の二つの空港が活性かするのは間違いない。
大阪空港周辺の住民に特別な税金を使うこともあるまい。
ましてや大阪空港の巨大な跡地を有効利用すれば、
(川沿いで自動車交通の便はかなりいい)
新たな住民税やなんかで自治体も潤う事疑いないはずなのだが？？
とにかく、
一部の人間だけが調子のいい事並べて金儲けし、
後は知らないヨ〜〜と赤字を国民に押し付ける地方自治体の馬鹿さ加減。
失敗したら、、、
いや、もう失敗しているが、
誰が責任をとるというのだ？
いや、責任とるなんてこれっぽっちも考えてないんだろうな。
国民をバカにするのも、いい加減にしろ〜〜〜〜〜!!!!!