大波乱！F1「日本GP」決勝！ [2007年09月30日(日)]
現地時間の30日、静岡県の富士スピードウェイ（1周4.563km）でF1第15
戦「日本GP」の決勝レースが行われ、悪天候で大波乱となったレースを
マクラーレン・メルセデスの新人で現在ポイントリーダーのL.ハミルトン
が1996年のジャック・ビルヌーブ（ウィリアムズ）に並ぶ、新人最多となる
今期4勝目を飾った。
30日富士SW
路面ウェット 気温17度 路面温度22度
1：L.ハミルトン マクラーレン・メルセデス（2:00'34.579）
2：H.コバライネン ルノー（2:00'42.956）
3：K.ライコネン フェラーリ（2:00'44.057）
4：D.クルサード レッドブル・ルノー（2:00'54.876）
5：G.フィジケラ ルノー（2:01'13.443）
6：F.マッサ フェラーリ（2:01'23.621）
7：R.クビサ BMW（2:01'23.864）
8：A.スーティル スパイカー（2:01'34.708）
9：V.リウッツィ トロ・ロッソ（2:01'55.201）
10:R.バリチェロ ホンダ（2:02'02.921）
11:J.バトン ホンダ（2:00'20.820）
12:山本左近 スパイカー（2:00'54.187）
13:J.トゥルーリ トヨタ（2:01'06.449）
14:N.ハイドフェルド BMW（1:58'18.247）
15:佐藤琢磨 SUPER AGURIホンダ（2:00'21.480）
16:R.シューマッハ トヨタ（パンク）
17:A.デビッドソン SUPER AGURIホンダ（スロットル）
18:N.ロズベルグ ウィリアムズ・トヨタ（電気系）
19:S.ベッテル トロ・ロッソ（アクシデント）
20:M.ウェーバー レッドブル・ルノー（アクシデント）
21:F.アロンソ マクラーレン・メルセデス（アクシデント）
22:A.ブルツ ウィリアムズ・トヨタ（アクシデント）
タイヤは全てブリヂストン
さて、このレースは悪天候でセーフティカー（以下SC）の先導でスタート
し、その間危うく寝てしまいそうになりました（笑）。
今回はTV観戦、現地で観戦した方が大勢いると思うので詳しくは書きま
せんが、このレースは若いドライバーが活躍しました、雨をうまく利用し
て終盤フェラーリのK.ライコネンの追撃を抑え、見事に2位表彰台GET！
した、ルノーのH.コバライネン。またBMWのR.クビサもフェラーリF.マッサ
との最終ラップのバトルは面白かった。
さらに8位に入ったトロ・ロッソのV.リウッツィが自身、チームに今期初ポ
イント獲得、あと一歩ながらスパイカーのA.スーティル。
また、雨を望んでいながら生かせなかったホンダやSUPER AGURI、トヨ
タはドライコンディションを望んでいたと思うけど、日本勢は惨敗。
そんな中、大ポカをヤらかしてしまったのが、トロ・ロッソのS.ベッテル、
表彰台が見えていたのに、SC導入中にぶつからなくても・・・。
ヤマ場はアロンソがクラッシュ後、二度目のSCがピットへ入りレース再
開した終盤だと思います、トップのハミルトン、その後ろにコバライネン
、ハミルトンを抜きたいフェラーリの2台。
ところがハミルトンのペースに着いていけず、結局この順位でゴール。
アロンソは0ポイントでトップハミルトンとは12ポイント差に広がり、崖っ
ぷちに立たされた。
次戦は「中国GP」10/7決勝です。
戦「日本GP」の決勝レースが行われ、悪天候で大波乱となったレースを
マクラーレン・メルセデスの新人で現在ポイントリーダーのL.ハミルトン
が1996年のジャック・ビルヌーブ（ウィリアムズ）に並ぶ、新人最多となる
今期4勝目を飾った。
30日富士SW
路面ウェット 気温17度 路面温度22度1：L.ハミルトン マクラーレン・メルセデス（2:00'34.579）
2：H.コバライネン ルノー（2:00'42.956）
3：K.ライコネン フェラーリ（2:00'44.057）
4：D.クルサード レッドブル・ルノー（2:00'54.876）
5：G.フィジケラ ルノー（2:01'13.443）
6：F.マッサ フェラーリ（2:01'23.621）
7：R.クビサ BMW（2:01'23.864）
8：A.スーティル スパイカー（2:01'34.708）
9：V.リウッツィ トロ・ロッソ（2:01'55.201）
10:R.バリチェロ ホンダ（2:02'02.921）
11:J.バトン ホンダ（2:00'20.820）
12:山本左近 スパイカー（2:00'54.187）
13:J.トゥルーリ トヨタ（2:01'06.449）
14:N.ハイドフェルド BMW（1:58'18.247）
15:佐藤琢磨 SUPER AGURIホンダ（2:00'21.480）
16:R.シューマッハ トヨタ（パンク）
17:A.デビッドソン SUPER AGURIホンダ（スロットル）
18:N.ロズベルグ ウィリアムズ・トヨタ（電気系）
19:S.ベッテル トロ・ロッソ（アクシデント）
20:M.ウェーバー レッドブル・ルノー（アクシデント）
21:F.アロンソ マクラーレン・メルセデス（アクシデント）
22:A.ブルツ ウィリアムズ・トヨタ（アクシデント）
タイヤは全てブリヂストン
さて、このレースは悪天候でセーフティカー（以下SC）の先導でスタート
し、その間危うく寝てしまいそうになりました（笑）。
今回はTV観戦、現地で観戦した方が大勢いると思うので詳しくは書きま
せんが、このレースは若いドライバーが活躍しました、雨をうまく利用し
て終盤フェラーリのK.ライコネンの追撃を抑え、見事に2位表彰台GET！
した、ルノーのH.コバライネン。またBMWのR.クビサもフェラーリF.マッサ
との最終ラップのバトルは面白かった。
さらに8位に入ったトロ・ロッソのV.リウッツィが自身、チームに今期初ポ
イント獲得、あと一歩ながらスパイカーのA.スーティル。
また、雨を望んでいながら生かせなかったホンダやSUPER AGURI、トヨ
タはドライコンディションを望んでいたと思うけど、日本勢は惨敗。
そんな中、大ポカをヤらかしてしまったのが、トロ・ロッソのS.ベッテル、
表彰台が見えていたのに、SC導入中にぶつからなくても・・・。
ヤマ場はアロンソがクラッシュ後、二度目のSCがピットへ入りレース再
開した終盤だと思います、トップのハミルトン、その後ろにコバライネン
、ハミルトンを抜きたいフェラーリの2台。
ところがハミルトンのペースに着いていけず、結局この順位でゴール。
アロンソは0ポイントでトップハミルトンとは12ポイント差に広がり、崖っ
ぷちに立たされた。
次戦は「中国GP」10/7決勝です。
