F1バルセロナ合同テスト開始 [2008年04月15日(火)]
現地時間の14日、スペイン・バルセロナのサーキット・ド・カタロニア
(1周4.655km)でF1合同テストが始まり、トロ・ロッソとSUPER AGURI
を除く9チーム、計9台が参加した。

初日のこの日トップタイムをマークしたのは、フェラーリのF.マッサで、
次戦「スペインGP」へ向けたマシンセットアップ中心に走行、フェラーリ
はノーズに空気孔のある新しい空力パーツを持ち込み、注目を浴びた。
またマッサは午後から来期から採用予定のスリックタイヤのテストを
行い、昨年自身がマークしたコースレコードを塗り替えるタイムでトップ
となった。
2番手はホンダのテストドライバーA.ブルツで、次戦「スペインGP」へ向
けたマシンセットアップ中心に走行、ホンダもスリックタイヤのテストを
行った。
3番手はマクラーレン・メルセデスのテストドライバーP.デ・ラ・ロサで、
デラロサは2009年仕様の空力及びブリヂストンスリックタイヤの評価
中心に走行した。
14日バルセロナ
路面ドライ タイムは非公式
1:F.マッサ フェラーリ(1'18.339)
2:A.ブルツ ホンダ(1'21.059)
3:P.デ・ラ・ロサ マクラーレン・メルセデス(1'21.566)
4:N.ハイドフェルド BMW(1'21.679)
5:N.ピケJr. ルノー(1'21.913)
6:D.クルサード レッドブル・ルノー(1'22.193)
7:中嶋一貴 ウィリアムズ・トヨタ(1'22.431)
8:T.グロック トヨタ(1'22.590)
9:V.リウッツィ フォース・インディア(1'22.846)
タイヤは全てブリヂストン
(1周4.655km)でF1合同テストが始まり、トロ・ロッソとSUPER AGURI
を除く9チーム、計9台が参加した。

初日のこの日トップタイムをマークしたのは、フェラーリのF.マッサで、
次戦「スペインGP」へ向けたマシンセットアップ中心に走行、フェラーリ
はノーズに空気孔のある新しい空力パーツを持ち込み、注目を浴びた。
またマッサは午後から来期から採用予定のスリックタイヤのテストを
行い、昨年自身がマークしたコースレコードを塗り替えるタイムでトップ
となった。
2番手はホンダのテストドライバーA.ブルツで、次戦「スペインGP」へ向
けたマシンセットアップ中心に走行、ホンダもスリックタイヤのテストを
行った。
3番手はマクラーレン・メルセデスのテストドライバーP.デ・ラ・ロサで、
デラロサは2009年仕様の空力及びブリヂストンスリックタイヤの評価
中心に走行した。
14日バルセロナ
路面ドライ タイムは非公式1:F.マッサ フェラーリ(1'18.339)
2:A.ブルツ ホンダ(1'21.059)
3:P.デ・ラ・ロサ マクラーレン・メルセデス(1'21.566)
4:N.ハイドフェルド BMW(1'21.679)
5:N.ピケJr. ルノー(1'21.913)
6:D.クルサード レッドブル・ルノー(1'22.193)
7:中嶋一貴 ウィリアムズ・トヨタ(1'22.431)
8:T.グロック トヨタ(1'22.590)
9:V.リウッツィ フォース・インディア(1'22.846)
タイヤは全てブリヂストン



