F1バルセロナ合同テスト初日 [2008年06月14日(土)]
現地時間の12日、スペイン・バルセロナのサーキット・ド・カタロニア
(1周4.655km)でF1合同テストが始まり、初日のこの日はトロ・ロッソ
とフォース・インディアを除く8チーム、計9台が参加した。

この日トップタイムをマークしたのは、フェラーリのテストドライバーL.
バドエルで、新しい空力の評価テスト及び次戦「フランスGP」に向けた
異なるセットアップの評価テスト中心に走行し、トータル82周を消化し
た。
2番手はBMWのR.クビサで、空力及び技術面でのセットアップ評価、
次戦「フランスGP」に向けた異なるオプションの評価テスト中心に走行
し、午前中マイナートラブルに見舞われ、トータル69周を消化した。
3番手はレッドブルのD.クルサードで、レッドブルは次戦「フランスGP」
に向けた改良を施された空力の評価、サスペンションの開発プログラ
ム中心に走行したが、この作業をこなしたのは4番手のテストドライバ
ーセバスチャン・ブミエで、ブミエに替わり午後から走行したクルサー
ドは午後から振り出した雨のため21周に留まった。
気になる日本勢は、6番手に元SUPER AGURIのA.デビッドソンが担当
し、テストドライバーのA.ブルツがル・マン24Hに参戦しているための
代役としてチームから要請された。
7番手にウィリアムズ・トヨタのN.ヒュルケンベルグ、9番手にトヨタのテ
ストドライバー小林可夢偉。
12日バルセロナ
路面ドライ→ウェット タイムは非公式
タイヤは全てブリヂストン
(1周4.655km)でF1合同テストが始まり、初日のこの日はトロ・ロッソ
とフォース・インディアを除く8チーム、計9台が参加した。

この日トップタイムをマークしたのは、フェラーリのテストドライバーL.
バドエルで、新しい空力の評価テスト及び次戦「フランスGP」に向けた
異なるセットアップの評価テスト中心に走行し、トータル82周を消化し
た。
2番手はBMWのR.クビサで、空力及び技術面でのセットアップ評価、
次戦「フランスGP」に向けた異なるオプションの評価テスト中心に走行
し、午前中マイナートラブルに見舞われ、トータル69周を消化した。
3番手はレッドブルのD.クルサードで、レッドブルは次戦「フランスGP」
に向けた改良を施された空力の評価、サスペンションの開発プログラ
ム中心に走行したが、この作業をこなしたのは4番手のテストドライバ
ーセバスチャン・ブミエで、ブミエに替わり午後から走行したクルサー
ドは午後から振り出した雨のため21周に留まった。
気になる日本勢は、6番手に元SUPER AGURIのA.デビッドソンが担当
し、テストドライバーのA.ブルツがル・マン24Hに参戦しているための
代役としてチームから要請された。
7番手にウィリアムズ・トヨタのN.ヒュルケンベルグ、9番手にトヨタのテ
ストドライバー小林可夢偉。
12日バルセロナ

路面ドライ→ウェット タイムは非公式| 1 | L.バドエル | フェラーリ | 1.22.043 |
|---|---|---|---|
| 2 | R.クビサ | BMW | 1.22.682 |
| 3 | D.クルサード | レッドブル | 1.22.724 |
| 4 | S.ブミエ | レッドブル | 1.22.764 |
| 5 | G.パフェット | マクラーレン・メルセデス | 1.22.938 |
| 6 | A.デビッドソン | ホンダ | 1.23.208 |
| 7 | N.ヒュンケルベルグ | ウィリアムズ・トヨタ | 1.23.619 |
| 8 | R.グロジャン | ルノー | 1.23.899 |
| 9 | 小林可夢偉 | トヨタ | 1.24.442 |
タイヤは全てブリヂストン



