F1第10戦「ドイツGP」決勝！ [2008年07月21日(月)]
現地時間の20日、F1第10戦「ドイツGP」の決勝レースが、ドイツ・ホッ
ケンハイムリンク（1周4.574km）で行なわれ、ポールからスタートした
マクラーレン・メルセデスのL.ハミルトンが、今期4勝目、通算8勝目、
今期初の同一ドライバーによる連勝、マクラーレンにとっては、「ドイ
ツGP」での勝利は1998年のミカ・ハッキネン以来10年振りの勝利と
なった。
スタートは混乱も無く予選上位3人はそのままの順位で1コーナーへ、
予選7位のBMWR.クビサがジャンプアップし、1周目終了時点での順位
は、マクラーレン・メルセデスのL.ハミルトン、フェラーリのF.マッサ、マ
クラーレン・メルセデスのH.コバライネン、クビサ、トヨタのJ.トゥルーリ、
ルノーのF.アロンソ、フェラーリのK.ライコネンの順。
トップのハミルトンは順調に周回を重ね、2位以下を引き離す、最初の
ピットストップは18周目にハミルトンから、同一周回にクビサ、翌周にト
ゥルーリとアロンソ、20周目にマッサ、21周目にコバライネン、22周目に
ライコネンが入り、一通りピット作業を終えた時点での順位は、トップは
ハミルトン、2位マッサ、3位はピット作業を終えていないトヨタのT.グロッ
ク、コバライネンの順。
36周目の最終コーナーでアクシデント発生、トヨタのグロックがスピンを
喫し、ウォールに激突しマシンが大破、パーツを撒き散らしコース脇に
マシンを止めた、ここでセーフティカーが導入され、ピットがクローズさ
れる、運良くピットクローズ直前にピットへ入ったルノーのN.ピケJrがピ
ット作業を行なう、どうやら1ストップ作戦のようだ。
ピットリオープンされると、トップのハミルトン、2位のBMWのN.ハイドフ
ェルド、すでに一回だけの作業を終えているピケがトップ3。
フェラーリは2台同時に入るなど混乱、マッサは4位で復帰したが、ライ
コネンは12位にまで順位を落としてしまう。
SC導入中にピットへ入らなかったハミルトンは50周目に最後のピットへ
入り5位でコースに復帰、僚友4位走行のコバライネンの直後で復帰し
ハミルトンはあっさり僚友をパス、57周目にマッサ、60周目にトップのピ
ケをパスしそのままチェッカーを受けた。
2位には1ストップ作戦が成功したルノーのN.ピケJrが自身初表彰台と
なった。
気になる日本勢は、予選4位の好位置からスタートしたトヨタのJ.トゥル
ーリだったが、後半マシンバランスを崩し9位。
10位にウィリアムズ・トヨタのN.ロズベルグ、中嶋一貴は14位。
17位にホンダのJ.バトン、R.バリチェロは50周でリタイア。
20日ホッケンハイム
路面ドライ 気温22度 路面温度30度
タイヤは全てブリヂストン
次戦は第11戦「ハンガリーGP」8/3決勝
ケンハイムリンク（1周4.574km）で行なわれ、ポールからスタートした
マクラーレン・メルセデスのL.ハミルトンが、今期4勝目、通算8勝目、
今期初の同一ドライバーによる連勝、マクラーレンにとっては、「ドイ
ツGP」での勝利は1998年のミカ・ハッキネン以来10年振りの勝利と
なった。
スタートは混乱も無く予選上位3人はそのままの順位で1コーナーへ、
予選7位のBMWR.クビサがジャンプアップし、1周目終了時点での順位
は、マクラーレン・メルセデスのL.ハミルトン、フェラーリのF.マッサ、マ
クラーレン・メルセデスのH.コバライネン、クビサ、トヨタのJ.トゥルーリ、
ルノーのF.アロンソ、フェラーリのK.ライコネンの順。
トップのハミルトンは順調に周回を重ね、2位以下を引き離す、最初の
ピットストップは18周目にハミルトンから、同一周回にクビサ、翌周にト
ゥルーリとアロンソ、20周目にマッサ、21周目にコバライネン、22周目に
ライコネンが入り、一通りピット作業を終えた時点での順位は、トップは
ハミルトン、2位マッサ、3位はピット作業を終えていないトヨタのT.グロッ
ク、コバライネンの順。
36周目の最終コーナーでアクシデント発生、トヨタのグロックがスピンを
喫し、ウォールに激突しマシンが大破、パーツを撒き散らしコース脇に
マシンを止めた、ここでセーフティカーが導入され、ピットがクローズさ
れる、運良くピットクローズ直前にピットへ入ったルノーのN.ピケJrがピ
ット作業を行なう、どうやら1ストップ作戦のようだ。
ピットリオープンされると、トップのハミルトン、2位のBMWのN.ハイドフ
ェルド、すでに一回だけの作業を終えているピケがトップ3。
フェラーリは2台同時に入るなど混乱、マッサは4位で復帰したが、ライ
コネンは12位にまで順位を落としてしまう。
SC導入中にピットへ入らなかったハミルトンは50周目に最後のピットへ
入り5位でコースに復帰、僚友4位走行のコバライネンの直後で復帰し
ハミルトンはあっさり僚友をパス、57周目にマッサ、60周目にトップのピ
ケをパスしそのままチェッカーを受けた。
2位には1ストップ作戦が成功したルノーのN.ピケJrが自身初表彰台と
なった。
気になる日本勢は、予選4位の好位置からスタートしたトヨタのJ.トゥル
ーリだったが、後半マシンバランスを崩し9位。
10位にウィリアムズ・トヨタのN.ロズベルグ、中嶋一貴は14位。
17位にホンダのJ.バトン、R.バリチェロは50周でリタイア。
20日ホッケンハイム
路面ドライ 気温22度 路面温度30度| 1 | L.ハミルトン | マクラーレン・メルセデス | 1:31:20.874 |
|---|---|---|---|
| 2 | N.ピケJr | ルノー | 5.586 |
| 3 | F.マッサ | フェラーリ | 9.339 |
| 4 | N.ハイドフェルド | BMW | 9.825 |
| 5 | H.コバライネン | マクラーレン・メルセデス | 12.411 |
| 6 | K.ライコネン | フェラーリ | 14.483 |
| 7 | R.クビサ | BMW | 22.603 |
| 8 | S.ベッテル | トロ・ロッソ | 33.282 |
| 9 | J.トゥルーリ | トヨタ | 37.199 |
| 10 | N.ロズベルグ | ウィリアムズ・トヨタ | 37.658 |
| 11 | F.アロンソ | ルノー | 38.625 |
| 12 | S.ボーデ | トロ・ロッソ | 39.111 |
| 13 | D.クルサード | レッドブル | 54.971 |
| 14 | 中嶋一貴 | ウィリアムズ・トヨタ | 60.003 |
| 15 | A.スーティル | フォース・インディア | 69.488 |
| 16 | G.フィジケラ | フォース・インディア | 84.093 |
| 17 | J.バトン | ホンダ | 1 LAP |
| 18 | R.バリチェロ | ホンダ | DNF |
| 19 | M.ウェーバー | レッドブル | DNF |
| 20 | T.グロック | トヨタ | DNF |
タイヤは全てブリヂストン
次戦は第11戦「ハンガリーGP」8/3決勝