現地時間の12日午後、F1第16戦「日本GP」の決勝レースが、静岡県小
山町の富士スピードウェイ（1周4.563km）で行なわれ、スタート直後のア
クシデントをすり抜け、序盤からトップに立ったルノーのF.アロンソが、
前戦「シンガポールGP」に続き優勝、今期2勝目、通算21勝目を飾った。



富士スピードウェイは曇りだがドライコンディション、スタートは予選2位
のフェラーリ/K.ライコネンが好スタートし、予選トップのマクラーレン・メ
ルセデス/L.ハミルトンを捕らえ1コーナーに飛び込むが、ハミルトンは
焦りからか、無謀とも思える程遅らせたブレーキングで1コーナーに飛
び込み、ライコネンをコース外へ弾き出す形に、また後方にも混乱を与
え、この後スチュワードの審議の対象に。
この混乱に巻き込まれることになったレッドブルのD.クルサードがクラッ
シュ、ウィリアムズ・トヨタの中嶋一貴も同様にFウィングを無くしピットへ
戻り何とかコースへ復帰。

2周目トップはBMW/R.クビサ、2番手ルノー/F.アロンソ、3番手マクラー
レン・メルセデス/H.コバライネン、4番手トヨタ/J.トゥルーリ、5番手フェ
ラーリ/F.マッサ、6番手ハミルトン、7番手ライコネンの順。
ヘアピンを立ち上がり、シケインでハミルトンがマッサに仕掛ける、マッ
サはブレーキを遅らせるがオーバーラン気味でハミルトンに並ばれて
しまう、続く左コーナーへマッサは鼻先を突っ込むがハミルトンと接触。
ハミルトンはスピンを喫し最後尾まで順位を落としてしまう。

このアクシデントで今度はマッサが審議の対象に、結局ハミルトンとマ
ッサ共ドライブスルーペナルティの裁定が下ることに。
最初のピットストップはトップのクビサと3番手に順位を上げたライコネ
ンから、翌周にはアロンソが入るが、短めの作業でトップでコースに復
帰した、これ以降アロンソは2番手とのギャップを徐々に広げ始める。

余裕で2度目のピット作業を済ませたアロンソ、ピット戦略で何とかクビ
サを抜きたいライコネンだったが、僅かな差で3番手でコース復帰。
クビサとライコネンはバトルを繰り広げるが、後方からは猛烈な勢いで
ルノー/N.ピケJrが追い上げて来た、ライコネンの直後にまで迫るが、
勢いもそこまで、今度は逆に後れ始めてしまう。
アロンソは2戦連続で荒れたレースを制し、2位はクビサ、3位はライコ
ネンの順でゴールした。

気になる日本勢は、5位にトヨタのJ.トゥルーリ、期待されたT.グロックは
6周でリタイア。
11位にウィリアムズ・トヨタのN.ロズベルグ、中嶋一貴は15位完走。
13位にホンダのR.バリチェロ、J.バトンは14位。

なお、レース審査委員会はレース後、2回目のピット作業を済ませたト
ロ・ロッソのS.ボーデがマッサと接触したアクシデントで、ボーデに対
し25秒加算のペナルティを課した、このため6位でゴールしたボーデ
は10位に降格した。

12日富士　路面ドライ　気温16度　路面温度21度

1	F.アロンソ	ルノー	1:30:21.892
2	R.クビサ	BMW	5.283
3	K.ライコネン	フェラーリ	6.400
4	N.ピケJr	ルノー	20.570
5	J.トゥルーリ	トヨタ	23.767
6	S.ベッテル	トロ・ロッソ	39.207
7	F.マッサ	フェラーリ	46.158
8	M.ウェーバー	レッドブル	50.811
9	N.ハイドフェルド	BMW	54.120
10	S.ボーデ	トロ・ロッソ	59.085
11	N.ロズベルグ	ウィリアムズ・トヨタ	62.096
12	L.ハミルトン	マクラーレン・メルセデス	78.900
13	R.バリチェロ	ホンダ	1 LAP
14	J.バトン	ホンダ	1 LAP
15	中嶋一貴	ウィリアムズ・トヨタ	1 LAP
16	G.フィジケラ	フォース・インディア	21 R
17	H.コバライネン	ウィリアムズ・トヨタ	16 R
18	A.スーティル	フォース・インディア	8 R
19	T.グロック	トヨタ	6 R
20	D.クルサード	レッドブル	0 R

タイヤは全てブリヂストン

次戦は第17戦「中国GP」10/19決勝