雑記帳

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　　ダメージ・・・　[2008年07月06日(日)]

　バイクは必ずコケます。
そしてコケると何処かしら傷が付いたり破損したり・・

　今朝は珍しく早く目が覚めたので涼しい内に朝ラジを
決め込みましたが・・・

　1タンク消費せぬ内に撃沈・・・

ここはオイラのホームにしてる新潟県胎内市（旧黒川村）胎内平
朝5：00頃

　1タンク目　直進加速で激しく車体が暴れ　宙に舞い
ゴロゴロ転がり　サイレンサーとマニホールドが分解

　午後になり　マシンの整備に再び訪れましたが・・

　リアフレームの曲りを修正　サイレンサーも有る程度修復を
試みたがグッシャリ逝ってます。

　ボディーを付けずにコケた時に逝くのは大体・・・・
トップブリッジとサイレンサーが傷付いて　サイドガードが曲り
リヤフレームも曲がるのが定番の様で有る。

　来月の頭に買うパーツがこれで決まってしまった。

気持の中では綺麗な車体のままで有って欲しいと思うのだが
現実は厳しい。

　そんなこんなでオイラのRCバイク散財は
マダマダ続きそうです。

　　色々変更・・・　[2008年07月05日(土)]

　今回の主役は　フロントフォークのボトムケース
軸受けがベアリング支持になってます。

　車体からフロントフォークのボトムケースを外し
交換準備。

　外したボトムケースの比較です。
左側が今回組むパーツで　右側がRTR標準品。

　ロックタイトを塗り組み付けて交換終了。

　若干の問題点が見つかったのですが・・・・・
樹脂パーツ（ブレーキキャリパー風）の影響で交換したメリットは
薄いですが　オプションのフロントディスクブレーキを
搭載すればスルスルに回るでしょう。　

　そして全体的には・・・　500㎜L　のペットボトルと比較　

さり気なく車体を支えているのは　EP用のフロントスタンド

少し広げて装着すれば　GPにも使えます。

　天候がイマイチなので走らせずパーツを組んで
終了です。

　　ちょっとお先に・・・　[2008年07月04日(金)]

　RC WORLD８　入手です。

　いつもより余計に・・・・　[2008年07月03日(木)]

　今日の仕事は疲れました。

熱処理炉のトラブル・・
製品を流してるコンベアの繋ぎ目が取れ
ストップ・・・　

　溶接の苦手なオイラでは繋げ直す事も出来ず。

　　取り付け・・・・　[2008年07月02日(水)]

　仕事から帰宅して庭先にてパーツ交換並びに
パーツ組み付けを行った。

　いつもの事だが　エンジンRCだと不意に暴走する事が怖いので
フェールセーフユニットをバイク左側へ取り付け・・エンコンサーボと
受信機の間に配線を割り込ませ装着。

　それと・・割れた燃料タンクの交換です。

　燃料タンクステーが長い気がするので
少々曲げ加工です。

　タンク後ろ側に燃料が溜まる様に前側を
引き上げるつもりで曲げ　エンジンの・・・
ヒートシンクヘッドとタンクが接触しない様に
気を付けつつの作業でした。

　プレジョン給油バルブに換わり
取り付けたのはワンタッチ給油バルブ。

蓋も付いて埃も寄せ付けません。

　バッテリーがシャーシと当たりパックが
切れそうなので手持ちのスポンジテープを切って
バッテリーパックへ貼り付け。

　まだ組まなければならないパーツが有るのですが
また後日にでも・・・

　　着々と・・・・　[2008年07月01日(火)]

　サンダータイガーのバイクのオプションパーツ達が
揃いつつ有ります。

　これはオプションになってる　GP　DUCATIの
フロントフォークのボトムケース

品番　PD6733　FR SHOCK BODYｗ/B.B
ノーマルのボトムケースではベアリング支持になってませんが
これはベアリング支持になった物

　フロントタイヤの軸受の転がり抵抗が少しでも
減少すれば良いのですが。