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大きさ比較　[2007年10月08日(月)]

TR15スタジアムフォース　　レディーセット

全長　　　　　　　　430mm
全幅　　　　　　　　330mm
全高 　　　　　　　　170mm
グランドクリアランス　40mm
ホイールベース 　　　278mm
トレッド（Ｆ／Ｒ）　　284mm
タイヤ（Ｆ／Ｒ）　　　Φ 110×56mm
ギヤレシオ 　　　　　 10.87：1
全備重量 　　　　　　 約1,980g
エンジン　　　リコイルスタ−ター付GXR15


DST　レディーセット

全長　　　　　　　　450mm
全幅　　　　　　　　326mm
全高　　　　　　　　150mm
ホイールベース　　　299mm
トレッド（Ｆ／Ｒ）　274mm
タイヤ（Ｆ／Ｒ）　 Φ110×56mm
ギヤレシオ　　　　　10.9：1
全備重量　　　　　　約2,300g（ボディ付）
エンジン　　　リコイルスターター付GXR18

　発売される予定が12月頃みたいですが走行性能が楽しみな
マシンですね。

　どうしてトラギーの方を比較したかと言うと
DBXとDSTの車体の違いはどうもボディーだけの様な気がしたからです。

TR15スタジアムフォースとはホイールベースが若干延長された感じに
思えます。（トレッドが若干短くなってますね。）
Posted at 21:38 | TR15　スタジアムフォース | この記事のURL | Clip!! | コメント(4) | トラックバック(0)

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コメント

こんばんわ〜　　GPラジ助さん。

HPIのMT2　18SSキットやRTRなんかも人気機種ですよね。
ワンテンバギーやトラギーに18エンジンは
凄いっすよ〜

　ロングホイルベース化されてジャンプの姿勢が安定すれば
ハチイチバギーをカモれるかも知れませんね。

オイラのTR15スタジアムフォースにも18CV-Rを搭載してるので
その違いは十分存じてますよ
Posted by:Leon 　at 2007年10月10日(水)　03:58
ＤＢＸよさげですね〜。ムービー見ましたけど、パワーあるからかなり飛んでますね。ハチイチ以外ではホットボディーズに押されてますから、対抗機種なんでしょうか？
Posted by:ＧＰラジ助 　at 2007年10月09日(火)　23:52
こんばんわ〜　　オレシケさん。

オイラはDSTの方が欲しいけれど買えそうに無いですね　
Posted by:Leon 　at 2007年10月09日(火)　17:39
ＤＢＸほすぃ〜！
Leonさんのインプレを待つことにしよう（爆）
ところで、でもムービーの場所が日光無線サーキットのオフコースにそっくり？森の中にあるところが。。。私がＧＰツーリングの練習場所に通おうとしているところなので社長に聞いてみよ〜ッと。
Posted by:オレシケ 　at 2007年10月09日(火)　10:45
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