今後の方向性・・・ [2008年05月07日(水)]
ナイトロサンダーは 18TZを搭載してみたい気がするけれど
予算の都合上簡単には行かないだろうなぁ・・
サベージXに関しては3速ハイスピードギヤの具合も良いので
取り合えず現状維持・・
TR15スタジアムフォースはスペアーボディーが欲しい所だ。
もうすぐ廃版になるのだろうか
DSTはエアークリーナーがマダだしもう少しノーマルエンジンを
弄くり回してたいので保留・・
しいて言えばDBXのボディーとボディーマウントが欲しいかも。
NB16は倉庫の肥やしか・・・
ナイトレージはほぼ フルオプ仕様なのでこれも
現状維持だなぁ〜
ライトニングGT10は ホイールシャフトとドッグボーン関係
デフシャフト等の交換が必要かな。
こいつもボディーが痛んでるので新しいのが欲しい所だ。
予算の都合上簡単には行かないだろうなぁ・・
サベージXに関しては3速ハイスピードギヤの具合も良いので
取り合えず現状維持・・
TR15スタジアムフォースはスペアーボディーが欲しい所だ。
もうすぐ廃版になるのだろうか
DSTはエアークリーナーがマダだしもう少しノーマルエンジンを
弄くり回してたいので保留・・
しいて言えばDBXのボディーとボディーマウントが欲しいかも。
NB16は倉庫の肥やしか・・・
ナイトレージはほぼ フルオプ仕様なのでこれも
現状維持だなぁ〜
ライトニングGT10は ホイールシャフトとドッグボーン関係
デフシャフト等の交換が必要かな。
こいつもボディーが痛んでるので新しいのが欲しい所だ。