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スリッパークラッチ（2）・・・　[2008年10月07日(火)]

　サベージX4.1RTRでは　スリッパークラッチのバッドとハブが
デュアルだと書きました。

　現行モデルのサベージX4.6RTRや　バック付きのモデル
サベージX3.5RTR　サベージXL5.9RTRではシングルタイプの
スリッパークラッチとなってます。

　部品点数を少なくして安く上げる為

　サベージX4.1の　デュアルスリッパー系スパーギヤ　
実は樹脂スパーの軸受け部　初期ロットではメタル支持では
有りませんでした。

　オイラの3速ミッションに（今車体に載ってる）スリッパーハブは
マイナーチェンジされ　ステンレススリッパープレート
（※旧サベと同じ様な）が前後のハブに付いて
耐久性がUPした物を取り付けて有ります。

　マイナーチェンジを繰り返し　完成度が高くなってくマシンが
サベージです。

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コメント

kofu2さん

ホント　申し訳無いっす。
Posted by:Leon 　at 2008年10月12日(日)　23:49
も〜ぉ〜、おっちょこちょいなんだから♥
(爆
Posted by:kofu2 　at 2008年10月12日(日)　21:52
あわわ・・HNを間違えてるなんて
大ボケも良い所ですね。
しかも２度も

ごめんなさい　kofu2さん。
Posted by:Leon 　at 2008年10月12日(日)　21:27
最後にひとつ。

あの〜

なんて言うか〜
あの〜、その〜・・・



kofu2なんですけどぉ〜・・・。



今頃すみません。(汗
Posted by:kofu2 　at 2008年10月12日(日)　20:49
突然の質問に早速答えて頂いて
ありがとう御座います。
Leonさんに聞けばすぐわかると思いまして(汗
一度HPIさんに確認してみます。

お手数かけて申し訳有りませんでした
m(_ _)m
Posted by:kofu2 　at 2008年10月10日(金)　21:15
Leonさん、ちょっとお聞きしたいのですが
サベージX4.6バック付きにの3速ミッション
って、取付できるのでしょうか？
宜しくお願い致します。
Posted by:kofu2 　at 2008年10月10日(金)　09:41
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