雑記帳

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雨が降る前に・・・・　[2008年05月05日(月)]

　本日の天気予報は　夕方から　

　でしたが
意外と早く降り出した。

　14時過ぎにはポツポツ当ってきたよ。

　取り合えず1発目にはTR15スタジアムフォースを1タンク焚き
TRサンダーを1タンク半焚いてマッタリしてたら　

　が・・

　走らせずに終了するよりはマシでしたが　
天気予報の嘘つき

　てな事で明日も晴れたらラジ三昧です。

左側　U氏のノーマルサンダー（2スピ仕様）
右側　オイラのTRサンダー

ターマックdancing・・・　[2008年04月20日(日)]

　本日快晴　

　ラジコン日和
朝からウズウズ気分はウキウキ

ってな事で走らせて来ました。

TRサンダーターマックdancing　←動画

TRサンダー爆走・・・　[2008年03月21日(金)]

　動画はあまり撮影して無かったので挑戦してみましたが
デジカメでの撮影なので画質や写りは良く無いですね。

カメラ固定なので追い切れてませんが音は楽しめると思います。
TRサンダー爆走←ここをクリック

意外な一致・・・　[2008年02月15日(金)]

　サイズアップされたDBXとDST　その大きさはナイトロサンダー
とほぼ同等です。

　オイラのTRサンダーは所有モデル中最速を誇りますが・・・
慣らしが終えたDSTがどこまで迫るか

　実は似てるのはホイールベースだけでは無かったりする。
前後サスアームの共通化　この手法もナイトロサンダーと同じ

　前モデルのTR15系の整備性の悪さから脱却してバルクヘッド分解が
し易くなってますねぇ～

これでデフ分解する時も楽チンになります。

　ニューモデル購入してもナイトロサンダーへの思い入れは深く
廃版になっても持って居たいですね。

　オイラにとっちゃナイトロサンダーがエンジンラジコンの楽しさや
素晴らしさを再確認させてくれたマシンですので、やっぱり特別な
気持ちが強いかな。

兄弟車対決！　[2007年11月25日(日)]

　一昨日の積雪も何のその・・今日のお天道様は機嫌が良かった

冬の空には珍しく起きたら快晴なお天気

　喜び勇んでいつもの場所へレッツら・・GO　

暫くすると相方さんも到着

オイラの方はナイトレージをトランクから引っ張り出し1タンク消費した後は
マッタリモードへ突入・・

　暫くぶりの兄弟車対決でもしますかぁ～

　オイラが相手に
けしかける　

　TRサンダー対　ナイトロクラッシャー（2スピードミッション）の
対決です。

　燃費の勝負ではオイラのTRサンダーに軍配が上がりましたが
直線番長勝負は・・・聞かないで下さい　

兄弟車対決？　[2007年10月28日(日)]

　いつも行く所では同じ車種を2台保有してるHさんと　
最近は　つるんで走らせる機会が多い。

　画像は彼の所有するナイトロクラッシャー　
他に彼は、サベージX　4.6RTRを所有してます。

　今回オイラのサベXと彼の4.6のランデブー走行ができました。
まだオイラのエンジンは本調子では無かったけれどそれなりに
楽しめて　良い休日でした。

　彼のクラッシャーのりコイルが壊れたみたいだったので
「オイラの家に戻れば新品のリコイル有るけど・・」
そんな話から・・・
オイラの保有する新品のリコイルをお嫁に出しました　

　「持ち主が代わっても立派にお役目を果たすんだよ～

」
引渡し金額は定価ですが・・・　

改造化計画　頓挫・・　[2007年10月19日(金)]

　実はTRサンダー用に　H.S TAKAGI　15TRコンプリートキットを
狙ってたのですが・・・店長さん曰く「インナーヘッドが無いから組めません」
とのお返事を頂きました。

　「最低でも2セットは欲しいのですが」と、お話はしましたが
再販の見込みが立ってません。

　

ノーマル化計画・・・　[2007年10月14日(日)]

　12TRを搭載してたナイトロサンダーですがこれから冬に向って
12TRの整備に向けてエンジンをノーマルへ戻そうかな

ふとそんな考えが浮びました。

勿論エンジンは楽チンポン仕様ですが・・

　折角エンジンを載せ替えるのだからミッションも2スピードへ
変更する予定。

一筋の光が射したかな・・・　[2007年10月03日(水)]

　前日の日記「ベアリングプーラー」で問い合わせをしたとの事
でしたが・・メールじゃ待ち切れず直接　荒井製作所さんへ　

　にて
聞いてみました。

「前回O.S.12TR用のベアリングプーラーを購入した者ですが・・
12TR用ベアリングプーラーを新規購入で1910ベアリング用に加工すると
加工代金込みでのお値段はどれ位になりますか

」
「12TR用の付属のフロントステンレスベアリングは付属したままで
良いので

」　そう問い合わせました。

荒・「前回購入された方ですね・・メール頂いてましたね
加工代金は要りませんよ」　との答が返って来たので

「購入予定はすぐでは無いので、その際には宜しくお願い致します

」
と返事をして電話を終えました。

これで自分でFR15Sのクランクベアリング交換ができます。

購入する予定はマダ先になりそうですが。

　エンジンブローをさせてダメになったクランクケースから
使えるクランクベアリングを抜き取って再利用するメドが立ちますね。

ベアリングプーラー・・・　[2007年10月02日(火)]

　O.S.12TR用のベアリングプーラーを所有してますが今回メーカーへ
問い合わせをしています。（画像はO.S.91用ですが）

　ナイトロサンダーのFR15Sのクランクベアリングのフロント・リアは
1910ベアリングが使われてます。

　メーカーのHPではベアリングプーラーの少々の加工ならやってくれる
様な事が書いてたので加工した場合のお値段がどれ位になるか
問い合わせ中です。

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記事の中でパーツ交換等やってますが、参考にしない様に・・・ もし参考にされる場合は自己責任でお願いします。

雨が降る前に・・・・ [2008年05月05日(月)]

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TRサンダー爆走・・・ [2008年03月21日(金)]

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兄弟車対決！ [2007年11月25日(日)]

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一筋の光が射したかな・・・ [2007年10月03日(水)]

ベアリングプーラー・・・ [2007年10月02日(火)]

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もし参考にされる場合は自己責任でお願いします。