2008年04月
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遊ぶ時は「?」を押して話かけてね。







今日は・・・ [2008年04月06日(日)]

 朝5時半に起こされ集落の作業に・・眠い
これからもうすぐ 10時チョイ前には消防団の飲み会の
セッティング要員として行かねばならず 

外は  燦々 お天道様は sun  ラジ日和なのに・・

ストレスを紛らわす為に庭先にてタムギヤ ボア足フロッグを
少々走らせてしばしマッタリ気分に浸りました。



 速度が遅いので非常にマッタリな気分になりますが
ブラシレスシステム組んだら激変するのだろうか

ボア フロッグ [2007年11月24日(土)]

 寒い冬には外ラジも無理なので久々にマイティーフロッグ(タムギヤ)
で遊んでました。


12oハブなら [2006年12月24日(日)]

  オレは所有して無いけれど・・タムギヤ フロッグ用で
ツーリング用タイヤ ホイールハブは(12o)そいつを履かせる
事のできるハブが「トビークラフト」って所から出てる様です。
検索で オレのブログへ来てくれた方も居る様でしたので
参考までに・・
トビークラフトHP ←ここをクリック

ダンパー位置 [2006年12月22日(金)]

  折角ワイルドボアと同等のレーシングダンパーステーを
入れたのにダンパー位置は既存のままでしたので
思い切って一番外のダンパーが立った位置に変更



  フロントに合わせてリヤ側も
取り付け位置の変更・・ノーマルステーより
さらにダンパーが立った状態に・・



  画像では解らないだろうけど
微妙に車高が上がりました。


タイヤ換装・・ [2006年12月07日(木)]

  久々のタムギヤフロッグ・・今回はタイヤの交換
です〜

ノーマルタイヤのフロッグちゃんです。



  半分だけ交換・・もちろん
ワイルドボア用のタイヤ&ホイールです。



  両方換装・・どうですこの
ミスマッチな姿
外は天気が悪く走らせられないので、室内仕様です。

 インナースポンジは有りませんので柔らかいタイヤが
そのままで・・マイクロスパイクだから転がる音も
とっても静かです。



  シルバーのメッキホイールが
何とも言えませんなぁ〜オレはこういうのが好きです。
バギーともトラギーとも言えない仕様ですが。


久々の登場 [2006年11月07日(火)]

 今日の外の天気は荒れ模様
タムギヤ用のバンパーセットと・・・・
レーシングダンパーステー
を入手したので組み付けました。

 バラバラ状態のフロッグ・・最初にバンパーと
フロントダンパーステーの交換・・
組み付けました。



  フロント回り・・ダンパーステーが
デカ いですなぁ〜
ボディー先端がダンパーステーに入らないので・・
嫌だけれどカット・・



サイドバンパーの取り付け部分に当たる
ボディー部分も仕方無く切り取り。



  取り外したノーマルの貧弱な
ダンパーステー・・



 スタビライザーって出てるのか知らないけれど
これから出るのだろうか
ダンパーステーのそこかしこに、スタビライザーが通りそうな
切り欠きを発見・・今後が楽しみです。

久々の [2006年09月17日(日)]

 車に乗せてる割には登場が少ないタムギヤフロッグ
久々に走らせましたよ。

 ミニインファと比べると遅いので走らせる回数が・・
少ないのよねぇ〜 

 これを走らせる前にミニインファを走らせたのですが
撮影・・忘れちゃいました。

 遅いけどこれってバッテリーの持ちが凄く良いので
(ちゃんとオプションのモーター入れてます)
マッタリ走行させるには凄くいいなぁ〜


タムテックギヤ マイティーフロッグ・・・ [2006年06月05日(月)]

 仕事前にテスト走行・・

 昨日組み込んだ「エアレーション オイルダンパー」の
テストです。

 場所は会社の駐車場・・路面はコンクリート舗装&ターマック
走行させた感想は・・さすがオイルダンパー走りが滑らか
コーナリング時のフロントのバタつきが全然無い。

 以前はセッティングスプリング(オプション品)を入れて
フロントはハード リアはノーマルスプリングを入れてました。

 今回はエアレーションダンパーの付属スプリングのまま走行
小石を拾って飛び上がった後の影響も皆無で即座に安定走行
タムテックギヤのユーザーの皆さん・・絶対にお勧めです。

 フロントはショートタイプになってますが加重が軽い為
硬く感じます。
 リアはモーターの影響でリア加重は大きい感じですけど
しっとりと路面に馴染む様な印象でした。
多少スプリングが柔らかめな感じもするけどショックの吸収性は申し分無い
ですね。

 これからの走行が楽しくなる1品でした。


ここも交換・・・・・・・ [2006年06月04日(日)]

 タムテックギヤ マイティーフロッグの
ギヤケースとカバーを購入して来たのと交換

 クリアーのケースでピンクのアルミモータープレートを強調



見えない所も・・・・ [2006年06月04日(日)]

 タイトルの見えない所も・・・ってのは
アルミホイールハブ(ピンク)はホイール内へ
入るので見えないけれども・・って意味です。

 オプションではピンクアルマイト仕上げの
ホイールハブが有ります。(写真3番目と4番目)

 2番目の画像はノーマルのプラスチック製ハブ
交換したら見えない所もオシャレかな

オシャレだけでは無く強度、精度共に上がるので
重要なパーツでも有る。

 一番違って見えるのは交換したダンパーでしょう。
当然走りへの影響も大きい(ノーマルはオイルダンパーでは無い

 ダンパーのスプリングの調整もネジ式なので走行場所に応じて
簡単に調整可能なのも嬉しい





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