雑記帳

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オプション・・・・　[2008年05月16日(金)]

　広いフィールドでカッ飛ぶにはもう少しベルの歯数を
増やした方が良いと思い発注してました。

　ライトニング系の14Tクラッチベル　GT10のベルは13Tなので
若干の伸びが期待できそう。

休み最終日・・・・　[2008年05月06日(火)]

　マイカーに積んで行ったマシン　ナイトレージ　TRサンダー
ライトニングGT10　サベージX　TR15スタジアムフォース中
スタジアムフォースを残した４台を走行。

　
　天気は良かったのだが　

　メチャ風が強く

路面に浮く砂が時折吹き付ける悪条件の中走らせてました。

下の２枚の画像　左側のサベージがオイラのマシンで
タイヤは　ヘルファイヤーRTRの純正タイヤのアグレッサータイヤ
を装着

　右側のサベはH氏の　サベージX4.6RTR　タイヤは
フォルトラインタイヤブラストホイール　

覚え書き・・　[2008年04月25日(金)]

【66568 アクスル 5×40ＭＭ(2PCS)】　×2　6月中旬入荷予定
【87207 エアフィルター（12-18サイズエンジン）】 ×1　6月末入荷予定

まだまだ先だなぁ・・　

ラジコン三昧・・・　[2008年04月13日(日)]

　今日は　

　ました。

朝からウズウズ　ラジコン三昧です。

　ライトニングGT10は慣らしの後半部分を1タンク程
焚いて来ました。

LIGHTNING GT10　←動画

　その他にもサべージX　を2タンク　
ナイトレージを1タンク消費して満足な休日でした。

撤収作業も終えて・・　[2008年04月12日(土)]

　幟の撤収作業を終えて　お神酒を1杯引っかけ
ホロ酔い気分のオイラでしたが・・いつもの
車体比較です。

　TRサンダーとの比較はライトニングGT10の方が
若干ホイルベースが短い　

　
トレッドはライトニングGT10の方がデカタイヤなので
ライトニングGT10の方が横幅広い言わば真四角

　サベージXとの比較ではサベージXもホイルベースは
長く無いのだがご覧の通りです。

　さすがハチイチ　大きさが違います。

この後で燃料始動用具スターターを揃えてるうちに
”ザー”　

　と　気紛れな空から降って来て
エンジンをかけない内に終了・・

削れたギヤシャフト他・・　[2008年04月09日(水)]

　今回リファインしたのはセンターシャフト関連の
ギヤシャフト前後とセンターバルクの前後カップジョイント
ここが一番痛んでました。

　デフシャフトとホイールシャフトも交換せにゃならんのですが・・
どうやらメーカー側の在庫が無いらしい。

　新品との比較です。
使用年数は冬場を除いて１年経っておらず・・
ライトニングGT10のアキレス腱かもしれない。
2006.10に購入して2007.6に壊れて放置
してたのだから・・

タイヤがデカくエンジンも18だから、その分負荷が
センターシャフトへ集中するのだろう。

　ノーマルと異なるエアーフィルターを
導入・・大きさをサベX純正フィルター＆エンジンとの
比較。

3.0と4.1（18と25）エンジンでこんなにも違います。

ラジコン日和・・・　[2008年04月05日(土)]

　昨日帰宅してから明け方までライトニングGT10の
修理してました。

　少々寝てからラジりに行こうと布団へ

起きたら10時過ぎも11時チョイ前・・

メシも食わずに速攻でレッッGO　

　今日のメインは新調したライトニングGT10の
エンジン初火入れです。

その他走らせたのは　リコシェ　DST　ナイトレージ
でしたが・・

　あくまでもメインはライトニングGT10の慣らしですよ。

ライトニング GT10　シェイクダウン　←動画

ナイトレージ 5.2 2-SPEEDMISSION　←動画

後は組むだけ・・・　[2008年04月04日(金)]

　壊れて放置プレイ中だった　ライトニングGT10でしたが
パーツも揃ったので後は組むだけです。

　センターシャフト系統のカップジョイント
センターバルクヘッドに収まる　カップジョイント
フロント　それに　リヤ　前後ギヤケースに接続される
ギヤシャフト　これの交換と　エンジンを載せるだけです。

　おっと

これを忘れたら困ります・・
エアーフィルター（12-18サイズ）

このエアーフィルター　GT10RTR付属のエアーフィルターとは
異なります（オイラのマシンでは）

　購入したエアーフィルターのタブにはライトニングGT10と
書いてるので仕様変更でも有ったのだろうか

ライトニングGT10が発売されてすぐ購入したので微妙に
仕様変更が有ったのかは謎ですが・・・

到着・・・　[2008年03月30日(日)]

　去年の夏の初めに壊れてしまったパワーファクトリー3.0ですが
エンジン交換のメドがついたので　”ポチッ”致しました。

　実は某通販ショップに2基注文してたのですがリコイルレスは
入荷ナシとの報告を受けたので別口発注してました。

こいつの発注先はHPIのオンラインショップ
少々割高になってしまいましたが仕方無しです。

　壊れたエンジンからクラッチ周りや排気マニホールドを
外さなきゃなぁ・・

　箱を開けて驚いたのですが新品エンジンに最初から
ロトスターター用のワンウェイベアリングが装着されて有り
少々儲かった気分になれました。

　今月末には同エンジンのリコイル仕様エンジンも到着の
予定です。

回答・・・　[2008年03月27日(木)]

　某ネット通販にエンジン2基を電話注文したのだが
取り合えず1基だけはメーカーに在庫が有った様です。

いやぁ～困りましたね

　リコイル付きの1基はなんとか確保出来そうですが・・
リコイルレスの方はまた後日になるのだろうか・・

雑記帳

記事の中でパーツ交換等やってますが、参考にしない様に・・・ もし参考にされる場合は自己責任でお願いします。

オプション・・・・ [2008年05月16日(金)]

休み最終日・・・・ [2008年05月06日(火)]

覚え書き・・ [2008年04月25日(金)]

ラジコン三昧・・・ [2008年04月13日(日)]

撤収作業も終えて・・ [2008年04月12日(土)]

削れたギヤシャフト他・・ [2008年04月09日(水)]

ラジコン日和・・・ [2008年04月05日(土)]

後は組むだけ・・・ [2008年04月04日(金)]

到着・・・ [2008年03月30日(日)]

回答・・・ [2008年03月27日(木)]

記事の中でパーツ交換等やってますが、参考にしない様に・・・
もし参考にされる場合は自己責任でお願いします。