雑記帳

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　　久々の朝ラジ（2）・・・・・・　[2008年08月08日(金)]

　おとといの朝ラジ　ナイトレージも1タンク消費してました。

　現地到着早々　レシーバーバッテリーの充電からです。
マッタリゆっくり　

　を吸いつつ充電が終えるのを
待ち　新鮮な朝の空気を取り込んで来ました。

NITRAGE5.2 2SPEEDTRANSMISSION　ウイリー編

NITRAGE5.2 2SPEEDTRANSMISSION　ウイリー編　パート2

タイヤ天国・・・　[2008年05月15日(木)]

　ナイトレージのオーバルスパイクタイヤとサベージの
ダートボーンズXSコンパウンド　組まなきゃならんかも・・

　ターマック走行じゃ結構タイヤが消耗しちゃうし。

NITRAGE5.2 2SPEEDTRANSMISSION　[2008年04月16日(水)]

　今日は天気が　

　だったのですが仕事帰りには
寄り道断念・・少々眠いので真っ直ぐ帰宅　

日曜日に走らせたナイトレージの様子をUPします。

NITRAGE5.2 2SPEEDTRANSMISSION　←動画

ハッキリ言えば遅いよ。　[2008年04月01日(火)]

　2スピードミッション搭載したナイトレージだけど
オイラの持ってるTRサンダー（1速仕様）から見たら
タルい・・

　検索等でナイトレージの時速を見に来た人が居るけど
楽して情報を得ようってのは考えが甘い

　以前ナイトロサンダーの時速算出をした事が有るから
ナイトレージの標準タイヤの直径が解れば自分で計算できるっしょ。

　ギヤ比は前の項目で書いてるし。

エイプリールフールだからと言って嘘を言ってる訳では無いよ。

ナイトレージよりTRサンダーの方が早いのは事実だから。

ギヤ比　[2008年03月30日(日)]

　メールでの回答があまりに遅いので　

　からカスタマーへ

　して聞いてみました。

　オプションの2スピードミッションを組んだ時の・・

　1速側ギヤ比　21.47：1

　2速側ギヤ比　15.26：1

との事です。

　標準のギヤ比が　17.15:1　ですので加速と伸びに期待が
持てますね。

スペック・・・　[2008年03月28日(金)]

　ナイトレージのスペックは以下の通りです。

【基本スペック】 ●全長：540mm　●全幅：425mm　●全高：200mm　●全備重量4,650g（燃料含まず）　●ホイールベース：365mm　●トレッド：338mm（前後共通）　●タイヤ幅/径：87/148（前後共通）　●ギヤ比：17.15:1　●アルミ製スリッパークラッチを装備　●フルベアリング仕様　●2チャンネル送信機、ハンディスターター、プラグヒーター、工具類付き　●フレーム材質＝アルミ製絞り成形　●シャフトドライブフルタイム4WD　3デフ構成　●エンジン＝タミヤFR-32FX（5.2cc）　●燃料タンク＝150cc

ムゲンのMBX5Tのスペックだと
■ テクニカル　データ ■
・全長・・・・・・・・・・・・570mm　・全幅・・・・・・・・・・・・443mm

・全高・・・・・・・・・・・・190mm　・ホイールベース・・・・369-374mm

・ギヤレシオ・・16.28:1　・全備重量・・・・・・・・約4,100g

ナイトレージの標準タイヤはトラギー用より径が大きいので
この様な差になるのだろうか・・

インファーノST-RRだと・・・
シャシーテクニカルデータ
全長　575mm 全幅 428mm

全高 210mm グランドクリアランス 50mm

ホイールベース 373～378mm トレッド（Ｆ／Ｒ） 353/353mm
タイヤ（Ｆ／Ｒ）（別売）ギヤレシオ 16.54：1
全備重量約 4,300g
エンジン
カー用後方排気21～28クラス（Pタイプ）（別売）

ギヤ比もメーカーそれぞれですね。