真夏日の洗礼・・・ [2008年05月04日(日)]
今日も暑かった
日中はカンカン照りでした。
久々にDSTを走らせましたが1発目からトラブルでした。
エンコンサーボのサーボホーンが折れ 手持ちのサーボホーンと
交換。
気温が高かったのとメインニードルのピークの解り難い
エンジン特性なのか少々メインを絞り過ぎた様だ。
シリンダーヘッドの下側フィン２枚が焼けて変色
メインニードルが甘めでも締めてもフラットに立ち上がる
エンジン特性・・非常に解り難いエンジンだ。
日中はカンカン照りでした。久々にDSTを走らせましたが1発目からトラブルでした。
エンコンサーボのサーボホーンが折れ 手持ちのサーボホーンと
交換。
気温が高かったのとメインニードルのピークの解り難い
エンジン特性なのか少々メインを絞り過ぎた様だ。
シリンダーヘッドの下側フィン２枚が焼けて変色
メインニードルが甘めでも締めてもフラットに立ち上がる
エンジン特性・・非常に解り難いエンジンだ。
