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　　更に車高UP・・・・・　[2008年06月24日(火)]

　標準のバッテリーが4.8Vなので　GP製の6V単4・・　
5本パックに換装です。

　これにて　バッテリーの高さが低くなるので無改造で
リヤのダンパー取り付け位置を下げれるし　バッテリー電圧UP
サーボも元気良くなりました。

　ただ　このままだとタンクの前側が下がり燃料を使い切れない
問題が発生　
　
Posted at 12:40 | サンダータイガー　DUCATI | この記事のURL | Clip!! | コメント(0) | トラックバック(0)

　　修理と組み付け・・・　[2008年06月24日(火)]

　組んだアルミステアリングダンパーや　不具合の起きた
エンジンマウントの交換　それと　燃料タンクのバブレスウェイト
フロントフォーク車高UPスペーサー　プレジョン燃料バルブ
の組み付けを　仕事へ行く前に行いました。

　これで多少はバンク角が増えて小回りが利く様になると
思うけれど足りない様ならもう1つスペーサーを追加で
装着してみようと考えてます。

Posted at 00:04 | サンダータイガー　DUCATI | この記事のURL | Clip!! | コメント(4) | トラックバック(0)
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