取り合えず復活・・・ [2009年01月08日(木)]
チューンド・サイレンサーの 凹み や曲りを直して
前右足骨折の交換やロアサスシャフト交換
それとダンパーマウント交換 オイルダンパー交換
燃料タンク交換 これが昨日のメニューでした。
取り合えず復活です。
タイヤはハチイチバギータイヤが無いし
ユニバを入れなきゃ犬骨が持たない・・・
だろうって事でインファーノGT用の
タイヤのままです。
オイルダンパーも片側が新品に・・
だけど手持ちのシリコンオイルが＃450しか
無かったので 左右共に入れ替えでした。
燃料タンクも割れたので交換して
ピッカピカです。
エキゾーストマニホールドの曲りも
ドライバーを突っ込んでグリグリ・・
向きも微妙に修正 その為 マフラーステーの
取り付けも若干変更。
取り合えずこれで復活はしたけど・・
レシーバーは交換しなきゃ安心して走らせられない
だろうなぁ〜
今月は頭に 壊れたドライヤーを買ったので
レシーバー買う予算が無いっす。
前右足骨折の交換やロアサスシャフト交換
それとダンパーマウント交換 オイルダンパー交換
燃料タンク交換 これが昨日のメニューでした。
取り合えず復活です。
タイヤはハチイチバギータイヤが無いし
ユニバを入れなきゃ犬骨が持たない・・・
だろうって事でインファーノGT用の
タイヤのままです。
オイルダンパーも片側が新品に・・
だけど手持ちのシリコンオイルが＃450しか
無かったので 左右共に入れ替えでした。
燃料タンクも割れたので交換して
ピッカピカです。
エキゾーストマニホールドの曲りも
ドライバーを突っ込んでグリグリ・・
向きも微妙に修正 その為 マフラーステーの
取り付けも若干変更。
取り合えずこれで復活はしたけど・・
レシーバーは交換しなきゃ安心して走らせられない
だろうなぁ〜
今月は頭に 壊れたドライヤーを買ったので
レシーバー買う予算が無いっす。