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  新型フェールセーフユニット・・・・ [2008年06月30日(月)]

 日本○模型から オプション1製の
フェールセーフユニットが・・・・・・
届きました。

 暫く欠品中だったのでどうなる事やらと思ってたら
製造メーカーの変更も有った様です。

 以前のはQ-WORLDと書いた台湾製 今回のも
どうやら台湾製の様です。

novatech ←ここ


  ライダー人形のぼやき・・・ [2008年06月29日(日)]

 いつも乗車出来ないライダー人形の独り言・・

 ラ・ 今日は  だからこんな所に来てもダメだろ

 L・ いやぁ〜少しばかり修理せにゃならん所が・・ 



 ラ・ それはそうと ここを良く見てくれよ。
オイラが乗車してないのに何でこんなに・・



ラ・ ほらぁ〜 ここだよここ・・・
トップブリッジがこんなに削れてるじゃん。



ラ・キュートなヒップを演出するマフラーだって・・


ラ・オイラが乗車してないのにこんなに傷だらけ
じゃないか




L・その辺のパーツ達はお飾り仕様のをちゃんと発注して
有るから大丈夫だよ 

 見込み発進ならぬ・・・・ [2008年06月28日(土)]

 給料日前なので見込発注をかけました。
昨日の走行で壊れた燃料タンク他です。

 パーツが届くのは月末辺り・・
日本橋○型にマイクロフェールセーフユニットと燃料を
発注かけましたが燃料の方は在庫無しとの事

 何処からか調達せねば。

  本日休日 [2008年06月27日(金)]

 今日は仕事の都合でお休みになり 天気も
いつもの場所で ラジ三昧です。

 立ち上がり加速でチャタリングを起こし 木の葉の如く
舞い上がりコケるバイク・・・
もう傷だらけです。

 何度かコケてるうちにタンクが逝ってしまわれた様で
ついでにエキパイの取り付けナットが脱落して終了。

 給料が入ったら壊れそうなパーツ達を
仕入れねば。

 その後には TAIYOの 電動トイラジバイクで
マッタリです。


  比較・・・・ [2008年06月26日(木)]

 ドカティーをDSTと大きさ比較してみました。

 長さはDSTとほぼ同等です。
幅はバイクなのでこんな感じ (どんな感じじゃ )

 エンジンは12クラス約2.1cc 車体と同じサンダータイガー製
走行3回目にして 傷だらけです。 

 車高UPに伴う燃料の吸い上げは問題無くタンクが空になるまで
使い切れました。

 フロントフォークのスペーサーは2枚入れて1センチUPして
車高も多少上がってます。


  天気は下り坂・・・ [2008年06月25日(水)]

 先程帰宅する際に小雨が・・明日は 
 が拝めるだろうか

 晴れたら昨日車高UPした DUCATI のテスト走行をしようと
考えたが 朝の天気次第です。 

  更に車高UP・・・・・ [2008年06月24日(火)]

 標準のバッテリーが4.8Vなので GP製の6V単4・・ 
5本パックに換装です。

 これにて バッテリーの高さが低くなるので無改造で
リヤのダンパー取り付け位置を下げれるし バッテリー電圧UP
サーボも元気良くなりました。

 ただ このままだとタンクの前側が下がり燃料を使い切れない
問題が発生 

 

  修理と組み付け・・・ [2008年06月24日(火)]

 組んだアルミステアリングダンパーや 不具合の起きた
エンジンマウントの交換 それと 燃料タンクのバブレスウェイト
フロントフォーク車高UPスペーサー プレジョン燃料バルブ
の組み付けを 仕事へ行く前に行いました。

 これで多少はバンク角が増えて小回りが利く様になると
思うけれど足りない様ならもう1つスペーサーを追加で
装着してみようと考えてます。


  プレジョン給油バルブ・・・ [2008年06月23日(月)]

 このままマシンへ搭載してもタンクを排気プレッシャーで加圧
した時に圧力漏れを起こすのでアンテナキャップを切り
使わないニップルを殺して置きます。

 これでF1マシンの様なワンタッチ接続で給油が可能に 

 タンク内の燃料吸入オモリの替りに入れるバブレスウエイトも
合わせて購入したので組み込む予定。


  色々到着 [2008年06月22日(日)]

 燃料系オプション品や 駆動系予備 
アルミステアリングダンパー2本や
その他諸々のパーツ達が到着しました。 


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